近日，《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》(以下簡稱《規劃建議》)正式對外發布，開啟了我國現代化建設的新征程。

  《規劃建議》對物流發展提出了明確的方向和任務，主要是完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網絡，提高農村和邊境地區交通通達深度，鍛造我國產業鏈供應鏈長板，打造新興產業鏈，發展服務型制造，以及加快發展現代服務業，構建現代物流體系，完善鄉村物流等基礎設施。《規劃建議》指出，要加快發展現代產業體系，推動經濟體系優化升級。堅持把發展經濟著力點放在實體經濟上，堅定不移地建設制造強國、質量強國、網絡強國、數字中國，推進產業基礎高級化、產業鏈現代化，提高經濟質量效益和核心競爭力。要形成強大的國內市場，構建新發展格局。堅持擴大內需這個戰略基點，加快培育完整的內需體系，把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來，以創新驅動、高質量供給引領和創造新需求。

  物流是重要的先導性、戰略性、基礎性產業，這是長期以來形成的對物流業地位的基本共識。由于《規劃建議》指明了物流業發展的新方位，即構建現代物流體系，而且是在現代產業體系和強大國內市場兩大體系層面推進我國經濟和產業發展。其中包含的對物流服務需求是系統性的，需要發揮物流連接生產和消費，集成和創新運輸、倉儲、配送、信息、金融等服務，嵌入產業鏈、供應鏈等方面的作用。因此，在保持對物流業重要性的共識基礎上，需要重新審視對物流業重要性的認識，即物流還對國民經濟發展、產業運行模式創新、現代流通體系建設，對構建新發展格局具有重要支撐作用。物流將成為先導性、戰略性、基礎性、支撐性產業，使物流得到新的發展并向現代物流體系邁進。

  現代物流是現代產業體系運行的重要支撐。現代產業運行的基本特征是產業鏈、供應鏈韌性和價值創造能力較強，現代物流對產業運行的支撐性體現在推進產業基礎高級化與產業鏈現代化、提高經濟質量效益和核心競爭力等方面。物流以產業鏈、供應鏈協同融合的空間布局、功能提升和服務創新，使產業鏈得以有效延伸，產業布局因具有成本、效率綜合優勢的物流輻射范圍的擴大而得以在空間上聚集形成產業集群和合理調整與重構，使得經濟發展因產業基于產業鏈、供應鏈的運行方式變革形成有效供給而擴大規模。因產業運行變革中的物流在互聯網、移動互聯、大數據、云計算、物聯網、人工智能等技術的加持下，物流功能得到實質提升和服務模式創新成為常態，物流成為現代產業發展必備的條件。

  現代物流是強大國內市場建設的重要支撐。強大國內市場建設預示著中國將進入由內需消費引領經濟擴張的新階段，支撐“大循環”“雙循環”新發展格局的構建，將成為物流業發展的新任務。現代物流的成本和效率結構特征，決定了內需消費的形成和在大循環的構建中，物流以支撐產業布局、消費組織、生產消費緊密對接的方式，優化產業組織，加快培育完整的內需體系，實現內需物流依托重要物流樞紐、沿重要物流走廊進行布局，并支撐滿足內需的產業通過“通道+樞紐”的物流網絡進行規模化、網絡化組織，提高物流供給服務對強大國內市場發育的適配性，并通過物流服務的體系性創新驅動和高質量供給，支撐、引領和創造基于強大現代物流體系的新需求。

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