2月16日，據中商網報道，極兔自成立起就一直在推進快遞全流程綠色化。目前，極兔已做到全網電子面單使用率100%、瘦身膠帶封裝比例100%以及循環中轉袋使用率95%。

  報道稱，為減少快遞過度包裝與浪費，2021年8月份極兔速遞投入3000萬元成立“RED BOX”快遞循環箱專項小組，從使用場景、產品設計、監控管理等方面進行創新研究，切實推進循環快遞箱的應用落地。目前，極兔已完成對循環快遞箱包裝的設計研發以及招采工作，預計今年上旬投入使用。

  除快遞包裝外，極兔對生產運輸環節也持續推進綠色低碳化。極兔為每輛網絡班車配備北斗定位設備，結合GIS(地理信息系統)監控車輛運輸過程異常，合理規劃運輸路線，推廣高運力牽引車，提高能源效率，減少污染物排放。

  與此同時，極兔還在末端網點，采用新能源汽車、電瓶車等環保運輸設備，實現“最后一公里”的綠色收派，形成全面覆蓋的節能減排、綠色化運輸。近日，極兔山西太原轉運中心更是投入1302平方米太陽能發電設備，減碳排放的同時緩解了用電壓力。

  值得一提的是，據“生態海南”公眾號消息，至2021年底，海南省郵政快遞業電子運單、循環中轉袋、“瘦身膠帶”、符合標準包裝材料應用和電商快件不再二次包裝等比例均超99%，城區快遞網點回收裝置配備基本全覆蓋。

  郵政快遞企業應用可循環快遞箱(盒)超10萬個，累計節約快遞包裝物超98萬個。企業建成綠色網點、綠色快遞進校園示范點共30個，綠色分撥中心2個。

  具體來看，各主要品牌寄遞企業積極推進綠色包裝應用。順豐符合條件的省內同城快件應用可循環快遞箱(盒)比例近三分之一，京東累計投入超3萬個循環快遞箱(盒)用于省內同城寄遞。

  郵政省內同城快件應用可降解包裝袋比例近100%，中通采購應用可降解包裝袋374.3萬個，菜鳥一次性投入13萬個全生物可降解包裝袋，圓通全國總部為海南定制的首批20萬個可降解快遞包裝袋已投入使用。

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