“交通物流是市場經濟的經脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。”交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華在6月24日召開的國務院聯防聯控機制新聞發布會上表示，針對部分地區出現的貨車防疫通行過度管控問題，交通運輸部依托國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室，會同相關成員單位，指導各地分類精準實施貨車通行管控，落實“四個不得”的要求，切實保障貨運車輛的通行順暢。

  一是不得隨意限制來自低風險地區的貨車通行。要求各地根據貨運車輛和司乘人員的實際行程、是否涉疫等情況，精準實施通行管控，不得以車籍地、戶籍地作為限制通行的條件，全面取消對來自低風險地區的貨運車輛的防疫通行限制。對司乘人員來自低風險地區，也就是司乘人員的通信行程卡綠色不帶*號的貨運車輛各地不得隨意限制通行。

  二是不得以通信行程卡帶*號為由限制貨車通行，對于司乘人員通信綠色行程卡綠色帶*號的貨運車輛，在持有48小時內的核酸檢測陰性證明、健康碼綠碼、體溫檢測正常的情況下，各地區要予以放行，不得勸返，可實行提前報備、點對點運輸等閉環管理措施保障通行。

  三是不得以等待核酸檢測結果為由限制貨車通行。對于司乘人員通信行程卡綠色帶*號的貨運車輛，如到達目的地時，核酸檢測結果超過48小時的，應采取“核酸檢測+抗原檢測”，抗原檢測結果為陰性的，要立即放行，不得以等待核酸檢測結果為由限制車輛通行。可對防疫檢查點至目的地實行閉環管理措施，并實行核酸檢測結果動態追蹤機制。

  四是不得要求貨車司乘人員重復進行核酸檢測。督促各地落實貨車司機核酸檢測結果全國互認通用要求，有效期內不得重復要求檢測，指導各地在地方聯防聯控機制工作框架下，在防疫檢查點附近配套設置核酸檢測點，并在車流量較大的高速公路服務區加密核酸檢測點。鼓勵有條件的地區為貨車司機等物流從業人員提供免費核酸檢測服務，便利貨車司機及時開展檢測。

  韓敬華進一步表示，國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室成立2個多月以來，不斷健全完善工作機制，建立三級督辦和問題轉辦制度，堅持7×24小時值班值守，暢通投訴舉報受理渠道，明確投訴舉報的辦理時效，并指導各級物流保通保暢工作領導小組健全完善相應的工作制度。一事一協調解決貨車司機不通不暢問題，截至目前，各級工作領導小組累計協調解決貨車司機電話反映的問題12.5萬余項，保障各類重點物資運輸需求7.8萬余項。

  一是暢通問題受理渠道。依托12328交通運輸服務監督熱線、辦公室24小時值班電話、各相關部門通報等渠道，收集貨車司機通行受阻等物流不通不暢問題，并通過輿情監測及時收集掌握物流不通不暢的問題線索，實施問題清單管理，分級分類進行督辦轉辦，一事一協調、一事一處理，進行逐項銷號，確保問題及時解決，司機順暢通行。

  二是提高問題的辦理時效。按照咨詢事項即接即答、投訴事項快轉快辦、緊急事項特事特辦的原則，督促各級領導小組進一步提高物流保通保暢轉辦事項的處理時效。對于限制貨車通行、勸返等具體問題，一般在2小時內能夠得到解決;對于涉及地方制度性政策調整的事項，一般在3天內也都能及時協調處理。

  三是確保問題得到解決。對問題清單內的轉辦事項處理時效實施掛圖作戰，加強動態跟蹤，形成管理閉環。確保件件有回應、事事有回復，對于問題解決不及時、不到位且反復出現類似問題的地區，加強通報督辦，堅決防止過度通行管控問題反彈回潮，全力確保交通網絡暢通。

  最后，韓敬華提醒廣大貨車司機朋友，為了您和他人的健康，需嚴格執行消毒消殺、佩戴口罩、核酸檢測、接種疫苗、健康監測等疫情防控措施，在物流暢通運行的同時，防止疫情通過交通物流環節傳播擴散。

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