7月19日晚間，中遠海發(601866)發布公告稱，2021年7月19日至2022年7月18日期間，公司及下屬子公司通過大宗交易、集中競價等方式累計出售中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(以下簡稱“中集集團”)約2.29%A股股份，出售金額約13.02億元。

  公告顯示，截至公告日，中遠海發及下屬子公司還持有中集集團約2.23%A股股票。

  這意味著本次減持前，中遠海發以及下屬子公司累計持有中集團4.52%，逼近舉牌紅線。同期，中集集團A股股價基本保持穩定。7月19日收盤，中集集團A股微漲報收13.23元/股，年內公司股票累計下跌約22%。

  中遠海發曾是中集集團重要股東之一，彼時通過Long Honour Investments Limited和中遠集裝箱工業有限公司合計持有占中集集團總股本的22.7%;2020年10月12日，中遠海發及其全資子公司與深圳資本集團方面簽署了股份轉讓協議，轉讓完成后，中遠海發以及全資子公司持有中集集團股份比例變為比例變為4.69%;深圳國資則入主成為中集集團第一大股東。

  從前十大股東持股變動來看，中遠海發在去年第二季度新進成為中集集團第九大股東，持股不到1%;隨著集裝箱航運市場景氣度攀升，中遠海發在去年第三季度加大了對中集集團增持力度，持股比例達到1.61%，并在去年第四度再度增持至2.47%。

  中遠海發主要從事航運租賃板、集裝箱制造以及其他產業融資租賃。去年公司完成發行股份置入勝獅貨柜集裝箱資產，躍居為僅次于中集集團的全球第二大集裝箱制造商，去年公司造箱收入達到321億元，同比上升165.34%，占公司總收入的86.4%。

  從業績來看，今年集運行業上市公司的增速有所放緩。中集集團去年實現營業收入1637億元，創下歷史最高水平，今年一季度營業收入達到355.6億元，同比增長23%;中遠海發去年營業收入同比增長約六成至達到371億元，今年一季度公司營收同比增速也降4%，實現62億元。

  6月30日中集集團股東大會上，公司領導也表示，去年集裝箱歷史性高景氣度并不是常規的，今年在逐步回歸常態。相比去年，今年集裝箱的量和價都有回調，但從歷史來看的話，還是處于一個偏高的水平。據介紹，中集的集裝箱訂單已排到三季度，近期鋼材也有下調，該業務毛利表現較好，未來行業也會更加健康。

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