近期，馬士基、MSC、赫伯羅特、達飛等船公司公布了新一輪的漲價計劃，宣布部分航線上調運費或加征附加費。

  馬士基

  馬士基對遠東至南美東所有類型的集裝箱，收取旺季附加費(PSS)，除中國臺灣地區和越南外，其他國家和地區自11月16日生效。中國臺灣地區自12月3日起生效，越南自11月18日起生效。具體收費標準如下：

  馬士基將對從遠東亞洲(不包括越南和中國臺灣)至南美洲西海岸的所有干箱和NOR征收旺季附加費 (PSS)，自11月23日起生效，越南至南美西海岸自11月18日起生效，管制區域自12月3日起生效。具體收費標準如下：

  馬士基將于11月6日起對從大中華地區和東北亞地區(不包括中國臺灣地區)到西非中部/南部的所有干箱征收旺季附加費 (PSS)，中國臺灣自23年12月2日起生效。具體收費標準如下：

  MSC

  由于南非港口的擁堵，運營條件困難，MSC將對從東非和西非以外的任何目的地至所有南非港口的箱征收擁堵附加費(CGS)。自2023年12月3日(提單日期)起生效，征收費用標準為210美元/TEU。具體詳情如下：

  達飛

  近日，達飛上調亞洲到地中海和北非FAK費率，適用范圍包括干箱、特種箱(OOG)、付費空箱和冷藏箱。自2023年12月1日(裝貨日期)起生效，直至另行通知。具體收費標準如下：

  同時，自12月1日起，達飛上調亞洲至北歐航線FAK費率，適用于亞洲港口至所有北歐港口(包括英國以及葡萄牙至芬蘭/愛沙尼亞)的干箱、特種箱、付費空箱和冷藏箱。

  赫伯羅特

  日前，赫伯羅特發布公告稱，12月1日起，上調遠東-北歐以及地中海往返航線運FAK費率，適用于20英尺和40英尺集裝箱(包括高箱和冷箱)。具體收費標準如下：

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