10月1日，四家印度尼西亞的國(guó)有港口運(yùn)營(yíng)商Pelindo I、II、III和IV將合并，組成世界第八大集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商。Pelindo I在亞齊省、北蘇門(mén)答臘省、廖內(nèi)省和廖內(nèi)群島經(jīng)營(yíng)19個(gè)港口。Pelindo II，也被稱(chēng)為印度尼西亞港口公司(IPC)，在印尼的10個(gè)省經(jīng)營(yíng)十幾個(gè)港口，其中包括首都雅加達(dá)的主要集裝箱港丹戎不碌港。Pelindo III在7個(gè)省經(jīng)營(yíng)43個(gè)港口，包括泗水的丹戎佩拉克和爪哇中部的三寶壟，連接中國(guó)、韓國(guó)和新加坡。Pelindo IV則在印尼東部經(jīng)營(yíng)港口。IPC將收購(gòu)Pelindo I、III和IV的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，此后它們將被凍結(jié)，但不會(huì)被清算。

  印尼國(guó)有企業(yè)部副部長(zhǎng)Kartika Wirjoatmodjo說(shuō)，四家港口運(yùn)營(yíng)商合并后，年吞吐量合計(jì)將達(dá)到1670萬(wàn)TEU，還會(huì)使運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化和支出最小化。她說(shuō)：“這次合并將為IPC創(chuàng)造加入全球競(jìng)爭(zhēng)之機(jī)。IPC作為世界第八大集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商，尋求全球化的機(jī)遇，有利于(印尼的)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從根本上來(lái)說(shuō)，我們還可以通過(guò)進(jìn)一步發(fā)展我們的港口網(wǎng)絡(luò)來(lái)降低國(guó)內(nèi)物流成本。”

  印度尼西亞由群島組成，國(guó)內(nèi)航運(yùn)成本很高。

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