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快遞市場競爭加劇,從此江湖“四通一達”再無兄弟!

     在快遞界說到“四通一達”相信無人不知,可說到“四通一達”的創始人,部分小伙伴們可能就不是很清楚了。而“四通一達”創始人的關系更是曾在網上引起熱議,那么“四通一達”創始人之間又有何關系呢?跟著小編一起來了解下吧!


 五家快遞公司創始人發家史

  1、申通快遞——聶騰飛、陳德軍、詹際盛、聶騰云

  聶騰飛是桐廬快遞史甚至中國快遞史上繞不過去的人物,是桐廬快遞的引路人。1993年,剛剛20歲的聶騰飛立志走出大山,來到杭州一家印染廠做工,并在此認識了后來的妻子陳小英(聶騰飛去世后改嫁奚春陽)。陳小英來自夏塘村不遠的潘畈村(現子胥村),在她哥哥陳德軍的介紹下到同一家印染廠打工。浙江淳安人詹際盛,當時也在印染廠打工,并和聶騰飛成為了朋友。這家印染廠,匯集了日后所有和申通創立相關,且對中國民營快遞頗具影響的人物。

  一次偶然的機會,聶騰飛和詹際盛發現了一條生財通道:杭州很多貿易公司的報關單需要送到上海,為了不耽誤貨物出關,往往報關單第二天就必須送到上海,而當時的郵政速遞最少需要三天時間。

  于是,聶騰飛和詹際盛兩人萌生了中間幫忙跑腿的想法——幫貿易公司把報關單在第二天送達上海。主意一定,聶、詹二人雙雙從工廠辭工,成立了一家名為“盛彤”的公司。聶騰飛自任總經理,和詹際盛分駐杭州、上海。

  1993年,杭州到上海的火車票價15元,聶騰飛常坐的一趟車是晚上八九點出發,次日凌晨三四點到;而每單的收費是100元。依靠這中間的高毛利,讓他們掘到了人生的第一桶金。那一年,他們賺了近2萬元。因為業務常常要跑上海,他們把快遞名字定為“申通快遞”。這是國內第一家民營特許加盟的快遞企業。

 2、中通快遞——賴梅松

  從聶家祖屋往前走到歌舞村,是中通快遞董事長賴梅松的老家。聶騰飛和陳德軍的成功,吸引了更多的親戚朋友加入到快遞這個行業中來。

  就這樣親戚帶親戚、朋友帶朋友,隨著聶騰飛把“申通”的業務逐步擴大到長三角,從1993年到2003年的十年間,桐廬的快遞從業者也從夏塘村和陳德軍所在的潘畈村,擴展到了鐘山鄉,乃至桐廬的所有轄區。在申通的眾多跟隨者中,賴梅松的合作伙伴桑學兵曾經是申通的分公司經理,后來桑學兵和賴梅松兩人合作開設中通快遞。

  3、圓通快遞——喻渭蛟

  從騰飛橋往縣城的方向,橫村鎮喻家村是圓通董事長喻渭蛟的老家。

  上世紀九十年代,一大批桐廬農民進軍大上海,風風火火地搞起了快遞。喻渭蛟也是這其中的一員。喻渭蛟成立圓通快遞有他妻子張小娟的一部分功勞,張小娟原是申通快遞的財務。

  2000年5月28日,圓通速遞公司宣告成立。

 4、匯通快遞——徐建榮

  徐建榮,1960年出生于浙江省桐廬縣印渚老塢村,因家境貧困而輟學當兵,退伍后,徐建榮開始了闖蕩上海灘的生活。經過了幾年的拼搏,成立了上海增洲貿易有限公司。

  在商會中,他認識了中國民營快遞中著名創業者,了解了目前物流業與民營快遞的發展形勢,這是一個有巨大潛力的行業。申通、圓通等由桐廬人創建的全國性的民營快遞網絡發展異常迅速,帶動了許多桐廬人走上了致富道路,這些現象讓徐建榮留了心。

  匯通快運網絡原投資經營者陷入資金追加的困境(匯通快運網絡也是桐廬人創建的)。原投資者找到了徐建榮,向他闡述了“匯通”的發展狀況和存在的困難。徐建榮為了桐廬人的事業,又于2005年3月毅然挑起了這副擔子,投入巨資收購經營匯通快運網絡,他不愿讓桐廬人創建的事業因困難而廢棄,解決了許多投身這項事業的桐廬人的創業與就業問題,他們有一塊良好的創業的天地。徐建榮已下定決心,苦心經營匯通快運網絡,他進一步加強了投資力度,采納先進的經營理念,引進各種管理人才,以科學嚴謹的管理和優質的服務不斷提升企業形象,把匯通快運打造成一流的品牌,把上海增洲實業有限公司營造成全國一流的企業。他的愿望是,通過這項事業,不僅為市場經濟的發展作出貢獻,而且象他當時經營養殖、屠宰行業,把幾百名桐廬人帶到上海灘創業致富一樣,將更多的桐廬人引進到民營快遞行業中來,讓更多的桐廬人有創業和就業的機會。

 5、韻達快遞——聶騰云

  聶騰云與聶騰飛是兄弟。韻達也可說是與申通“同根同源”。起初,在申通快遞迅速發展時期,聶騰云跟隨著哥哥聶騰飛在申通負責慈溪分公司。1999年8月,23歲的聶騰云創立了韻達品牌。現在,聶家的祖屋的河流上架起了一座騰飛橋,那是聶父和聶騰云聯名為紀念聶騰飛而造的。

  有小伙伴們了解以后,表示驚呆了,沒想到一個小小桐廬縣幾乎撐起了中國快遞業的半壁江山。可目前國內快遞市場競爭過于激烈,前有順豐、京東、郵政、菜鳥四座大山以外,后有一群中小快遞企業窮追不舍。有網友表示,隨著快遞市場競爭加劇,從此江湖,“四通一達”再無兄弟。對此,你怎么看?


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