據(jù)相關(guān)資料顯示，目前我國正處于加速城市化增長的階段,在今后20-50年內(nèi)我國城市型的物流中心將會成為物流產(chǎn)業(yè)增長點(diǎn)的核心之一。中國已初步將發(fā)展商品物流配送作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容,列入“十五”規(guī)劃整體藍(lán)圖之內(nèi),并首先勾畫出物流配送的總目標(biāo)和具體目標(biāo),希望在未來五年內(nèi)建立30個現(xiàn)代商品綜合物流配送中心示范項(xiàng)目,提高物流綜合效益。
有小伙伴看了可能會有這樣的疑惑：城市集配中心是什么意思?為何要建設(shè)城市物流中心?被列入“十五”規(guī)劃整體藍(lán)圖之內(nèi)的城市集配中心真的有那么重要嗎?今天小編就跟大家一起來聊聊關(guān)于建設(shè)城市集配中心的那些事。
城市集配中心是以服務(wù)城市貨物集散或內(nèi)部物流配送為主，能夠?qū)⑷∝洝⒓洝b、倉庫、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務(wù)、送貨等多種服務(wù)功能融為一體的物流據(jù)點(diǎn)。物流中心的規(guī)劃布局應(yīng)本著有利于該區(qū)域物流的改善,有利于全國性物流體系的形成和改善的原則,充分考慮物流中心的類型、輻射半徑、特別是交通等方面的因素。一般來說,物流中心的選址應(yīng)處于市區(qū)邊緣和交通樞紐結(jié)點(diǎn)。
建設(shè)城市物流中心有何作用?
1、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
通過一體化的管理和規(guī)模化運(yùn)作，保證滿足區(qū)域物流需求。同時(shí)，運(yùn)作效率的提高和運(yùn)營成本的降低，也減少對企業(yè)成本的壓力，從而促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的競爭力。
2、改善城市環(huán)境
通過空間的重新布局和功能的重新組合，減少了交通線路、貨站以及相關(guān)物流設(shè)施在城市市區(qū)的占地，通過聯(lián)合運(yùn)輸，減少車輛出行次數(shù)，提高裝載率，集中進(jìn)行車輛清潔、維修和處理，從而減少噪音、尾氣、貨物對城市環(huán)境的污染，改善城市環(huán)境。
3、揮集聚功能
將過去分散各處的貨站、貨場以及貨物集聚一處，采用規(guī)范化流程、現(xiàn)代化技術(shù)手段、規(guī)模化設(shè)施設(shè)備以及綜合化信息平臺對物流活動進(jìn)行有效地組織和管理，充分發(fā)揮集聚功能，提高運(yùn)作效率、降低運(yùn)營成本。
4、降低人力成本，緩解交通壓力
一般來說,城市是商品集散和加工的中心,而且物流設(shè)施和基礎(chǔ)建設(shè)齊全,流通人力資本高,消費(fèi)集中而且需求量大,交通與信息發(fā)達(dá),城市與周圍地區(qū)存在不對稱性,在這種非對稱結(jié)構(gòu)中城市扮演著“中心地”或“增長極”的作用。
5、提升城市物流發(fā)展水平
物流能力是現(xiàn)代企業(yè)的核心競爭力,物流發(fā)展水平是一個國家和地區(qū)綜合實(shí)力的重要體現(xiàn)。城市是現(xiàn)代物流的匯聚地,城市總體規(guī)劃中應(yīng)對城市物流中心總體格局、物流中心功能定位、物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺、物流信息平臺、物流業(yè)發(fā)展政策等方面作出原則安排,并在物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃中進(jìn)行深化和落實(shí)。
綜上所得，城市物流集配中心在區(qū)域間、城市間的物流運(yùn)作處起著銜接、集聚、控制等重要作用，對于城市的發(fā)展是甚關(guān)重要的。以上就是小編整理的關(guān)于建設(shè)城市物流集配中心有何作用的一些資料，希望對您有所幫助!
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