3月28日，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在例行新聞發(fā)布會(huì)上透露，下一步，商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門和地方，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)，繼續(xù)完善相關(guān)支持政策，出臺(tái)《城鄉(xiāng)配送發(fā)展指引》。
高峰表示，近年來，商貿(mào)物流在支撐商品流通、保障居民消費(fèi)等方面發(fā)揮了積極作用，但城市物流網(wǎng)絡(luò)資源布局不盡合理、配送車輛通行環(huán)境有待優(yōu)化、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善、資源利用效率不高等問題較為突出。
高峰指出，為進(jìn)一步加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，2017年底，商務(wù)部會(huì)同交通運(yùn)輸部等四部門開展了城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)，指導(dǎo)各地主要圍繞三個(gè)方面自主開展試點(diǎn)：一是建網(wǎng)絡(luò)。城市以優(yōu)化提升為主，農(nóng)村以補(bǔ)短板為主，推動(dòng)零售、電商、物流、快遞等市場主體向農(nóng)村延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)品下行和農(nóng)產(chǎn)品上行雙向流通的成本優(yōu)化。二是抓協(xié)同。整合共享商業(yè)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、快遞等各類物流服務(wù)的資源，實(shí)現(xiàn)物流支撐商流、商流帶動(dòng)物流的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。三是抓配套。完善城市倉儲(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃布局，優(yōu)化車輛通行、停靠、裝卸有關(guān)政策，解決“最后一公里”問題，優(yōu)化倉儲(chǔ)運(yùn)輸綜合成本。
目前，部分地區(qū)在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、技術(shù)應(yīng)用、模式創(chuàng)新等方面已經(jīng)取得了初步成效，城鄉(xiāng)雙向融合的物流互動(dòng)配送體系初步建立。在此基礎(chǔ)上，商務(wù)部已經(jīng)確定首批30個(gè)城市深入開展專項(xiàng)行動(dòng)。
下一步，商務(wù)部將繼續(xù)完善相關(guān)支持政策，鼓勵(lì)地方整合已經(jīng)開展的供應(yīng)鏈體系建設(shè)、物流標(biāo)準(zhǔn)化、冷鏈物流、電子商務(wù)等試點(diǎn)的成果，著力推進(jìn)首批城市建立高效、便捷的城鄉(xiāng)配送體系;同時(shí)以點(diǎn)帶面，推動(dòng)全國的城鄉(xiāng)配送體系建設(shè)，為進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)提供基礎(chǔ)性保障。
本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表九州物流網(wǎng)(http://www.ruyi818.com/)的觀點(diǎn)，如有侵權(quán)，可聯(lián)系刪除。