在上篇的文章中，小編跟大家分享了關于航空貨運主單跟分單的一些區(qū)別，相信小伙伴們都已經(jīng)了解清楚了。那么關于航空主單及分單的使用又需要注意那些事項?什么時候應該出航空分單呢?跟著小編一起來了解下吧!
據(jù)小編了解，一般情況下，出直單還是出分單最主要的還是取決于客戶的選擇。如果客戶沒有進口權和清關能力，就會選擇代理，這時也就是要出分單：“主單+分單+倉單”。
還有就是貨運代理人采用集中托運的這種形式，向航空公司交付貨物時，航空公司按一票貨物向貨運代理人簽發(fā)航空主單。貨運代理人再根據(jù)不同的客戶分別簽發(fā)不同的分單給相應的客戶。再或者是發(fā)貨人委托其合作的貨運代理作為發(fā)貨人發(fā)運貨物時。
航空主單及分單的使用需要注意以下事項：
如果航空主單的發(fā)貨人是起運港的貨運代理，收貨人是目的港的貨運代理的話，那么在航空公司把貨物運到目的港之后，就應由目的港的貨運代理將貨物分別交付給不同的真正最終收貨人。
航空分單的發(fā)貨人也就是貨物實際的發(fā)貨人，收貨人是實際的最終收貨人。目的港清關一般用分單，收貨人憑分單和其他海關需要的單據(jù)到目的港貨運代理那里提取貨物。
分單上的收貨人到目的港機場地面代理那里換好單后，應自己親自或者委托當?shù)氐膱箨P行向海關進行進口貨物的申報。清關完畢之后，收貨人就可直接從目的港機場貨運站或海關監(jiān)管倉提取貨物。
好啦，關于航空主單及分單的相關小知識，今天小編就先跟大家分享到這了。如果還想了解更多這方面的資訊，請關注九州物流網(wǎng)!
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