12月6日至7日，以“新理念、新趨勢、新物流”為主題2017博鰲國際物流論壇隆重舉行。本屆論壇由中國交通運輸協會、海南省商務廳、海南省交通運輸廳主辦，上海海事大學聯辦，由界上傳媒、中國物流城市聯盟組織承辦，由中國城市物流研究中心、中國物流投融資聯盟、國際航運企業聯盟(ISEA))、中國(上海)自貿區供應鏈研究院、海南省交通物流協會協辦。
中國遠洋海運集團總經理助理兼中遠海運物流董事長、總經理韓駿受邀出席2017博鰲國際物流論壇，并發表了精彩演講。
以下為現場演講原文：（有刪減）
尊敬的高宏峰會長、毛超峰常務副省長、馬立強主席，各位領導，各位嘉賓，女士們，先生們：
大家上午好!
應理事會之邀，我非常榮幸地利用論壇這個平臺以“新時代新挑戰新機遇”為主題，與各位同行交流一下我們對中國物流業發展的幾點思考。
思考一：中國物流業發展邁入新時代。黨的十九大的召開向全球昭示我們進入了中國特色社會主義新時代。十九大報告23次提到港航物流領域，標志著中國物流業發展也同步邁入了一個新時代。我們理解中國物流業發展邁入新時代主要有以下三個特征：
一是現代供應鏈成為新時代物流業發展的主要方向。今年10月份，國務院發布了我國首個供應鏈政策——《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》，將我國供應鏈發展推到一個新階段。供應鏈管理是一種先進的商業理念與模式。縱觀全球處于行業領先的制造、零售和物流企業無一不是將供應鏈管理作為核心競爭力加以重點培育，它們通過商流、物流、信息流、資金流合一的供應鏈管理體系建設，實現了由單一業務企業向具有制造、物流、貿易、金融、電子信息服務等商業屬性的新型綜合性企業的轉變。
這種轉變實現了以產品為中心到以服務為中心的轉型升級，明顯增強了企業的服務能力、盈利能力和抗風險能力。雖然發達國家企業在供應鏈理論與實踐方面已領先我們許多，但是信息技術的快速發展和廣泛應用推動供應鏈發展進入到了與互聯網、物聯網、人工智能等深度融合的智慧供應鏈新階段，這為學習和創新能力強的中國企業提供了彎道超車的難得機遇。
二是新技術、新理念、新模式成為新時代物流業發展的主要推動力。大數據、云計算、物聯網、區塊鏈、人工智能等新技術的快速發展和廣泛運用，供應鏈管理以及跨界融合平臺化運營等新理念和新模式，正在深刻改變我國物流業的發展方式和分工體系，成為物流業轉型升級的主要推動力。
三是行業集中度快速提升成為新時代物流業發展的主要趨勢。當前中國物流企業小、散、弱的狀態是制約行業效率、質量和效益提升的主要因素。未來，供應鏈的垂直整合和平臺的跨界融合將推動物流業集中度的快速提升。
思考二：傳統物流企業發展面臨新挑戰。新時代傳統物流企業除繼續承受壓力傳導及價格戰帶來的費率不斷下降壓力外，還面臨以下四個方面的挑戰：
一是物流鏈條上的相關企業競相轉型或發展物流和物流供應鏈的趨勢不斷加劇行業競爭;
二是電商平臺企業憑借其互聯網、大數據、平臺化、客戶資源等優勢大舉進入物流領域，正在快速顛覆中國物流業傳統的生態環境和發展模式，給傳統物流企業帶來了前所未有的挑戰;
三是傳統物流企業學習和運用新技術、新理念、新模式的能力成為其轉型升級和生存發展的最大挑戰;
四是行業集中度快速提升會帶來物流企業淘汰率的快速上升。
思考三：中國物流業發展迎來新機遇。新時代為中國物流業發展帶來的新機遇可概括為以下四個方面：
一是我國經濟由產品經濟快速向服務經濟轉型的時代背景為物流業的轉型發展創造了前所未有的歷史機遇;
二是從中央到地方，各級政府都將現代物流業作為推動供給側結構性改革的基礎性、戰略性和先導性產業給予重點扶持，為中國物流業的發展創造了前所未有的政策環境;
三是“一帶一路”倡議為中國物流企業創造了前所未有的全球化發展機遇與空間;
四是新技術、新理念、新模式為中國物流業的轉型發展提供了前所未有的推動力。
對于物流行業來說，這是一個機遇前所未有的新時代!對于物流企業來說，這是一個挑戰前所未有的新時代!我們愿與國內外同行一起，共克新挑戰，同享新機遇，共同推動中國物流業的創新、協調、綠色、開放和共享發展，為促進世界貿易，服務全球經濟，作出應有的貢獻。
最后，預祝2017博鰲國際物流論壇取得圓滿成功!
祝各位身體健康，事業興旺!
謝謝大家!