近年來，湖南將“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為重大民生工程，堅持把“運營好”作為“四好農(nóng)村路”建設(shè)的落腳點，深入推進城鄉(xiāng)客運一體化，全力推動城鄉(xiāng)客運安全、健康、有序發(fā)展，讓客流、物流在城鄉(xiāng)之間高效運轉(zhuǎn)。
長沙：以城帶鄉(xiāng) 構(gòu)建四級公交網(wǎng)絡(luò)
今年來，長沙市加速推進城鄉(xiāng)客運一體化工作，實現(xiàn)市區(qū)周邊20公里范圍內(nèi)的公交化運營，下轄長沙縣和望城區(qū)轄區(qū)全部實現(xiàn)公交化運營，長沙縣實現(xiàn)村村通公交。
此外，自2012年創(chuàng)建國家“公交都市”以來，市政府針對城鄉(xiāng)公交發(fā)展出臺了一系列稅費優(yōu)惠政策和財政補貼政策，制定了城鄉(xiāng)客運一體化規(guī)劃，積極推進公交都市化建設(shè)。
長沙縣在全省率先以PPP模式組建起公交集團推行城鄉(xiāng)公交一體化，分批對全縣485臺農(nóng)村客運車輛進行了“公車公營”改造，開通了30條城鄉(xiāng)公交線路和一條紅色旅游公交專線，構(gòu)建了市縣對接公交、縣城城市公交、縣域城鄉(xiāng)公交、鄉(xiāng)鎮(zhèn)循環(huán)公交四級公交網(wǎng)絡(luò),縣內(nèi)主干道和所有鎮(zhèn)(街)全面實現(xiàn)通公交車。
長沙市因地制宜地推進農(nóng)村客運班車與公交車合理搭配、優(yōu)化組合，在城鎮(zhèn)化水平較高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和人口相對集中、客流比較大的線路實行公交化改造，并及時跟進了農(nóng)村客運站點建設(shè)，出臺了對農(nóng)村物流站場的支持政策，組織編制了農(nóng)村物流三級網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系發(fā)展規(guī)劃，充分發(fā)揮農(nóng)村公路對農(nóng)村物流發(fā)展的基礎(chǔ)性效應(yīng)。長沙市堅持部門聯(lián)動，積極配合教育、交警等部門，加強校車線路安保、農(nóng)村班車線路以及農(nóng)村客運站點建設(shè)及運行保障，組織長沙市交通行政執(zhí)法局加大對非法運營車輛的查處力度，在建好農(nóng)村公路的基礎(chǔ)上，確保農(nóng)村公路正常運營，深入發(fā)揮農(nóng)村公路服務(wù)作用。