眾所周知，冷鏈運輸是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。
冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。 那么在公路冷鏈運輸中，冷鏈車就顯得十分重要了。那么在冷鏈運輸中又該如何選擇冷鏈車呢?跟著小編一起來了解下吧!
1、車輛形式
市場上冷藏車輛種類繁多，選擇什么形式的車輛最適合本企業的運作模式，是購置車輛首先應該考慮的問題。公路冷藏運輸車輛按形式分可以分為冷藏集裝箱形，冷藏箱式車，冷藏連桿箱式車等。按制冷機的安裝及形式分可為單機制冷式，雙溫控箱式等等。
選擇車輛的形式要根據行業特點，產品特性等因素綜合考慮。比如服務于海關的運輸企業選擇拖掛式冷藏集裝箱車，運輸單一溫度的長途車輛選擇冷藏箱式車，而服務于超市多溫度產品的運輸企業可以考慮雙溫控箱式車等。
2、噸位大小
冷藏車輛噸位大小會影響到運營成本并限制車輛的使用安排。車輛的運營成本由車輛折舊，燃油費，修理費，人工費，路橋費，保險和養路費等費用組成。一般來講，車輛越大單位貨物的運輸成本越低。
3、制冷能力
冷藏車輛的功能主要是保持貨品的溫度，而不是降低貨品的溫度。車輛配備的制冷機的功率大小取決于冷藏箱尺寸，貨品溫度要求，箱體保溫材料及環境溫度等。
一般而言，在特定的區域內冷藏車輛的制冷機有標準配置。我們選擇車箱的大小，對應相應溫度有與其相匹配的制冷機。但在貨品質量及對冷鏈控制要求較高的情況下，可以選擇高一級的制冷機配置。
4、制冷形式
目前冷藏車輛的制冷形式主要分為獨立車載發動機制冷，冷板制冷，外接電源制冷，和壓縮氣體制冷等形式。外接電源制冷主要用于船運制冷集裝箱，壓縮氣體制冷形式在日本冷藏車輛上部分使用。
小伙伴們，以上就是小編整理的關于如何選擇冷鏈車的一些資料，希望對您有所幫助!
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