說(shuō)到國(guó)航，剛剛開(kāi)始我還以為是國(guó)企，了解之后才發(fā)現(xiàn)他是一家民營(yíng)企業(yè)，但是他是唯一一家載國(guó)旗飛行的民用航空公司。這也是特別牛的。
國(guó)航是在1988年的北京正式成立的，但是那時(shí)候他叫中國(guó)國(guó)際航空公司，后來(lái)才在2004年9月30日經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，作為中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)航)在北京正式成立，繼續(xù)保留原中國(guó)國(guó)際航空公司的名稱(chēng)，并使用中國(guó)國(guó)際航空公司的標(biāo)志。
過(guò)了沒(méi)有幾個(gè)月在2004年12月份，國(guó)航在香港上市了，2014年10月1日，16：55分，國(guó)航首架波音747-8洲際客機(jī)飛抵北京。至2015年，國(guó)航將接收全部訂購(gòu)的七架波音747-8洲際客機(jī)。中國(guó)國(guó)航3月30日晚間披露年報(bào)顯示，公司2015年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1089.29億元，同比增長(zhǎng)3.85%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)67.74億元，同比增長(zhǎng)77.45%;基本每股收益0.55元;并擬向全體股東每10股派現(xiàn)1.07元(含稅)。
2018年1月19日，在東航南航海航三大航空公司相繼宣布可在飛機(jī)上使用PED設(shè)備后，四大航當(dāng)中的最后一家航空公司國(guó)航終于宣布，從1月21日零時(shí)起，可在國(guó)航飛機(jī)上使用手機(jī)，到目前為止國(guó)內(nèi)四大航空公司均開(kāi)放了機(jī)上PED設(shè)備的使用許可。
2018年5月，中國(guó)國(guó)際航空公司在“世界十大最安全航空公司”中名列第五位。在“世界十大綜合競(jìng)爭(zhēng)力航空公司”排行榜上中國(guó)國(guó)際航空列第四位。
綜合以上數(shù)據(jù)，我們可以看出來(lái)國(guó)航的發(fā)展是特別好的，前景也特別好，那么他可以加盟嗎?
一般網(wǎng)上現(xiàn)在國(guó)航的加盟是機(jī)票代理，另外的還是沒(méi)有，而且機(jī)票代理也比較少，難道是因?yàn)閲?guó)航的加盟代理特別嚴(yán)格嗎？這個(gè)我們就不得而知了，但是如果加盟的話(huà)加盟費(fèi)應(yīng)該一般在20左右。主要國(guó)航確實(shí)前景比較好。
推薦閱讀：物流靠什么掙錢(qián)?