隨著全球信息化技術的成熟，全球貿易的發展，倒逼后端全球物流體系建設，京東在國際上發展無界零售促進京東物流體系的成熟。去年2月，京東就已經提出“無界零售”的概念，通過開放、共生、互生、再生的理念開展產業布局，積極向“零售+零售基礎設施的服務商”轉型。
今年6月18日，京東物流宣布以全球智慧供應鏈基礎網絡( GSSC )為藍圖，以搭建830雙通全球網絡，十大供應鏈科技輸出，五大全鏈條數字化賦能為方向，在全球落地，形成全球化供應鏈服務網絡。
京東制定了未來十年的發展計劃——從中國走向全世界，建立在世界各地都可以快速配送貨物的物流體系，爭取實現48小時全球送達。
同時，谷歌投資京東5.5億美元現金，與京東達成戰略合作關系，促使京東能夠在世界范圍內建立自己的物流體系，京東通過自營模式，目前已經在世界各地建設110多個物流倉，確保即使客戶在國外也能享受到次日達等的優質服務。
中歐班列、中印通、中泰通、中日通、中澳通等跨境專線，與國航、東航、南航等合作的空運專線，和數十條海運專線，以及開通的香港、東南亞、俄羅斯等跨境卡車路線等等，京東物流正在打造48小時全球通戰略。
京東的無界零售走向世界，全球48小時送達便是最重要的一步。通過倉儲平臺、運輸平臺、大數據平臺等技術的賦能，推動京東走向國際市場并占領世界市場就更進一步了。