特斯拉(Tesla)，是一家美國電動(dòng)車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。目前特斯拉正在全力打造運(yùn)輸半掛車。這又是為什么呢?
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)親自承認(rèn)，特斯拉目前正升級(jí)自己的物流系統(tǒng)，希望通過打造自家“車輛運(yùn)輸半掛車”(carcarrier trailers，即專門用于運(yùn)輸成品車輛的運(yùn)輸拖車)來解決公司的物流配送問題。
馬斯克在推特上表示，公司正在全力升級(jí)物流系統(tǒng)，但遇到了“車輛運(yùn)輸半掛車”極度緊缺的情況。馬斯克是在推特上回復(fù)一名消費(fèi)者抱怨車輛交付的問題時(shí)作出以上回復(fù)的，這名消費(fèi)者早在今年6月就預(yù)定了一輛全時(shí)四驅(qū)Model 3車型，但直到現(xiàn)在都沒有收到新車。“我們將在本周末開始打造自己的車輛運(yùn)輸半掛車，并減輕車輛負(fù)載。”馬斯克說道。
本月早些時(shí)候，馬斯克在推特上承認(rèn)“我們現(xiàn)在已經(jīng)從‘生產(chǎn)地獄’(production hell)走向了‘物流配送地獄’(deliverylogistics hell)，但這一問題相對(duì)更容易處理一些。我們目前已經(jīng)取得了進(jìn)步，相信很快就會(huì)解決這一問題。”
所謂“生產(chǎn)地獄”，即Model 3早期生產(chǎn)、產(chǎn)能爬坡可能面臨挑戰(zhàn)。馬斯克今年7月份時(shí)曾表示，預(yù)計(jì)8月底Model3周產(chǎn)量將達(dá)到6000輛。但隨著Model 3產(chǎn)能一度達(dá)到馬斯克預(yù)定目標(biāo)，也就跨過了“生產(chǎn)地獄”。但特斯拉現(xiàn)在正面臨新的挑戰(zhàn)，這主要是因?yàn)橛捎诒泵赖貐^(qū)的汽車交付數(shù)量顯著增加，特斯拉響應(yīng)客戶所需時(shí)間可能延長，這就是所謂的“物流配送地獄”。
除了將打造自己的車輛運(yùn)輸半掛車以外，特斯拉還采取了其他一系列措施加快Model 3車型的交付時(shí)效。比如，特斯拉正在測(cè)試一種全新的交付Model 3的方式，即從工廠直接送到用戶家中，以省去中間環(huán)節(jié)。
跨過了一個(gè)難關(guān)，還有另一個(gè)難關(guān)，但是迎難而上才是真正的解決辦法。