快遞行業正朝著科技、安全、綠色的方向發展，快遞小哥的裝備也在不斷升級換代。
近日，申通和宅急送在北京啟用了一批新式電動三輪車，與傳統電動三輪車不同，這一批電動車號稱“永不插電”，采用太陽能薄膜技術為三輪車提供源源不斷的動力。
薄膜太陽能快遞車交付申通，車門采用3折疊的方式。
薄膜太陽能快遞車交付宅急送。太陽能薄膜位于車頂位置，每天可以為快遞車增加30公里以上的里程。
據車輛研發生產方相關負責人介紹，薄膜太陽能快遞車采用高性能低溫鋰電池，日均行駛里程可達100km，是普通三輪快遞車行駛里程的近2倍。在天氣晴朗的條件下，可連續3周不充電。
在智能化方面，薄膜太陽能快遞車還配置了倒車影像，能夠降低安全事故的可能。車輛還增加了互聯網大數據采集功能，電池狀態、發電情況以及運行線路和里程一目了然。
實際上，在薄膜太陽能快遞車出現之前，順豐和京東已經采用了類似技術，在電動三輪車上安裝太陽能薄膜發電裝置，以增加續航里程。
京東和上海一家企業合作，引入同樣使用了薄膜太陽能技術的“共享快遞車”，有效降低了人為充電的時間和運營成本，可有效提升續航能力30%-50%。并有效防止電池過放電，提高電池使用壽命。
“共享快遞車”投入運用之后，劉強東不禁點贊：“物流的兄弟們持續在清流計劃(綠色物流)上創新，今天又推出了太陽能快遞車!一年可以減少一萬噸的碳排放!確實給力!”
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