貨車運輸里面，運輸量最大的應該就是卡車運輸了。卡車的貨運量噸單位年平均增長3.5%;噸千米單位年平均增長6.4%;運輸承運率也大幅度增長,噸單位由83.5%增長到90.3%;噸千米由26.0%增長到51.3%。
卡車運貨得以大幅度增長,是由于：
①汽車普及,高速公路開通，汽車可以直接開展門對門服務，送貨到家非常方便。
②具有價格競爭優勢。
③汽車性能提高。
④大型貨車增多。
卡車又分為自用卡車運輸和營業性卡車運輸。
自用載重貨運汽車。載重汽車的所有者用自己的汽車運載自己的貨物為自用載生汽車。實際出車率和實際載貨率均不如營業用卡車高。但其擁有數卻占90%。噸單位自用卡車約占60%，而噸千米單位卻只占30%。這是因為自用卡車大多在限定范圍內運行的緣故。無論噸單位，還是噸千米單位均有減少趨勢。
營業用卡車。為別人運送貨物并收取費用的卡車為營業用卡車，營業用卡車數只占貨運汽車總數的10%。貨運量噸單位占40%，噸千米單位占70%。這是因為營業用貨運汽車，除同一種貨物整車運輸外還包括長距離多品種貨物運輸，營業用卡車今后將會有進一步的發展。
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