據路透社消息,Uber在10月18日,當地時間上周三宣布新開業務線掛車租賃業務Powerloop——將預裝好的拖車租給承運人,讓小型承運人也有機會連接到擁有大量貨物的企業。Powerloop的首批客戶包括產品享譽全球的啤酒釀造公司安海斯-布希(Anheuser-Busch)。
而發布這一消息的前一天,華爾街投資銀行剛剛給Uber預測高達1200億美元的估值。這也使人們相信:Uber將在2019年進行IPO也只是具體時間問題。而且值得關注的是,兩家共享出行的巨頭,Uber和Lypt,都將在2019年大規模上市。
而Uber1200億美元的估值,是Lyft最新估值的八倍,這也比兩個月前Uber的720億美元估值多了將近一倍。Uber水漲船高的天價估值的背后原因很多,但肯定離不開Uber近些年來的業務擴張嘗試。
Uber在中國、俄羅斯、東南亞等國家或地區的撤退戰略,顯示了它在全球戰略上縮短戰線,專注于北美和歐洲的考慮。但在業務的探索上,Uber并沒有放緩腳步的跡象。
Uber新上任的CEO Dara Khosrowshahi曾表示:“要把Uber打造成一個從根本上服務于任何人,幫助人們從一個地點到另一個地點的平臺。”“十年后,網約車占集團整體業務的比例將低于一半”。可見,未來Uber將不僅提供網約車一種交通工具,共享單車、共享滑板車、共享租車,甚至還將融入無人駕駛汽車、Uber Air飛車等等交通出行方式。