11月6日，第十二屆中國國際航天博覽會在廣東珠海拉開帷幕。順豐攜多款無人機機型首次亮相，集中向來自各國的參展人士展示其空運網絡關系，可視化呈現順豐領先開拓的物流無人機末端配送場景。
本次航展上，順豐無人機末端配送模式終于揭開神秘面紗，物流無人機運營全流程也引起廣泛關注。和大眾想象有所不同的是，無人機實現的是點對點運輸及異步交接。貨物從中轉場運送到地面無人機運營基地后，由無人機代替地面交通工具運輸，涉山涉水飛行，完成從基地到末端站點的配送任務。基地多建在交通不便的偏遠山區，包含了各式各樣的站點。
這些站點承接不同的業務板塊，完成生鮮、特色農產品等的終端配送任務，豐富了無人機的末端轉運方式，促進偏遠地區物流網絡的全覆蓋。此外，整個無人機運輸過程中，部署在運營地區的通訊基站，構建了通訊網絡，可以使信號覆蓋所有區域，結合基于云系統的地面管控系統實現對無人機的集群控制，相關配套系統及基礎設施建設使無人機運輸可真正實現無人化、智能化。
順豐所探索出的末端無人機配送模式也進一步加速鋪開無人機商業化運營進程。作為國內首個獲得合法空域及無人機航空運營(試點)許可證的物流無人機企業，順豐持續發展快遞收派、探索特色農業經濟產品、醫藥冷鏈、社會公益等多種業務模式，為更多老百姓帶來便捷的快遞服務，打破了傳統物流運輸模式，不斷助力通用航空建設與發展。
此外，本次航展期間，順豐自主研發的方舟無人機也亮相大眾。方舟八旋翼作為順豐推出的第二款多旋翼無人機，相比于第一款四旋翼無人機，多方性能均得到明顯提升。從數據來看，方舟貨倉容積可達54升，較之四旋翼的20升容積，滿足更多的運輸需求，高達IP55的防水防塵性能也使其應用場景更為廣闊。此外，方舟可在溫度低至零下20°C、海拔4000米以下環境中飛行。
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