2013年7月18日，中歐班列（鄭州）正式運行，當年僅開行13班。2018年，這一線路全年開行數量暴增，開行頻率也從起初的每周“單趟對開”到如今的“九去八回”。 2018年5月18日，中歐班列（鄭州）還開通了支線中亞班列鄭州—塔什干;同年10月24日，該班列在原線路上再向西延伸至比利時列日;2018年年底，又開通了至東盟越南的貨運線路，列車向南抵達越南河內。
據九州物流網獲悉，近日，中國鐵路鄭州局集團有限公司發布消息，中歐班列（鄭州）去年全年開行752班（416班去程、336班回程），同比增長50%，累計貨值32.36億美元、貨重34.68萬噸。
5年多來，中歐班列（鄭州）累計開行1760班，累計貨值84.62億美元、貨重84.69萬噸，憑借回程比例、發送貨量、開行計劃兌現率、班期頻次兌現率和運輸安全等綜合運行能力，持續在全國中歐班列中保持領先。
據悉，今年，鄭州國際陸港公司計劃開行中歐班列（鄭州）1300班，繼續提升歐洲線路班次，中亞和東盟實現往返常態并持續加密，擴大境外業務輻射區域；拓展多口岸出入境，今年實現經綏芬河至歐洲的國際班列常態化，實時開通滿洲里出境口岸，實現東、西、南、北和東北五個方向的口岸出入口；持續推進多線路開行，在鞏固現有歐洲線路、中亞線路、東盟線路基礎上，實現東盟—桂—鄭—歐線路班列常態化運營，開辟西歐、南歐、中亞、東盟等新線路。
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