據九州物流網了解，近日，幾大船運公司宣布在今年3月1日起將會上調運費，到底是怎么回事呢？一起和九州物流網小編來了解一下吧！
馬士基
FAK
從3月1日起，馬士基將收取北歐至中國主要港口綜合貨運費率（FAK），具體如下：
|
始發港 |
目的港 |
20英尺集裝箱 |
40英尺集裝箱、40英尺高箱 |
|
鹿特丹 |
中國主要港口 |
480 |
600 |
|
不來梅哈芬 |
520 |
650 |
|
|
漢堡 |
600 |
750 |
|
|
格但斯克 |
496 |
620 |
|
|
勒阿弗爾 |
576 |
720 |
|
|
奧爾胡斯 |
776 |
970 |
|
|
哥特堡 |
612 |
1020 |
|
|
德拉門 |
867 |
1020 |
|
|
費利克斯托 |
696 |
870 |
|
|
里加 |
672 |
840 |
單位：美元
此外，從3月1日起，馬士基將上調北歐至中東和印度次大陸FAK，具體標準如下：
|
始發港 |
目的港 |
20英尺標準箱 |
40英尺標準箱 |
40英尺高箱 |
|
費利克斯托 |
杰貝阿里 |
700 |
775 |
775 |
|
那瓦西瓦 |
900 |
925 |
925 |
|
|
鹿特丹 |
杰貝阿里 |
810 |
1050 |
1050 |
|
那瓦西瓦 |
810 |
1050 |
1050 |
|
|
勒阿弗爾 |
杰貝阿里 |
810 |
1050 |
1050 |
|
那瓦西瓦 |
810 |
1050 |
1050 |
|
|
哥特堡 |
杰貝阿里 |
910 |
1250 |
1250 |
|
那瓦西瓦 |
910 |
1250 |
1250 |
單位：美元
達飛集團
GRR
從3月1日起，達飛集團將收取亞洲多國至多地費率恢復費（GRR），具體如下：
|
始發地 |
目的地 |
20英尺標準箱 |
|
中國（包括臺灣省）、韓國、日本、東南亞和孟加拉國 |
南非各港口、毛里求斯路易港 |
200 |
|
中國（包括臺灣省）、韓國和日本 |
西非 |
500 |
|
東南亞、印度東海岸 |
西非 |
500 |
|
中國（包括臺灣省）、韓國、東南亞和孟加拉國 |
東非（肯尼亞、坦桑尼亞、莫桑比克） |
200 |
|
中國（包括臺灣省）、韓國、日本、東南亞、孟加拉國和印度東海岸 |
馬達加斯加 |
200 |
單位：美元
注：
1.適用范圍：Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo
2.從東南亞、印度東海岸到西非的集裝箱，無論何種箱型，收費均為500美元/箱。
赫伯羅特
Ocean Tariff rate
從3月1日起，赫伯羅特將上調中東至西地中海Ocean Tariff rate，具體標準為：
|
始發地 |
目的地 |
20英尺集裝箱 |
40英尺集裝箱（包括高箱） |
|
阿聯酋、巴林、科威特、卡塔爾、伊拉克、阿曼 |
西地中海 |
1296 |
2492 |
|
沙特阿拉伯 |
886 |
1922 |
單位：美元
GRI
從3月1日起，赫伯羅特將收取東亞至美國、加拿大綜合費率上漲附加費（GRI），具體標準為，630美元/20英尺集裝箱、700美元/40英尺集裝箱、700美元/40英尺高箱、886美元/45英尺集裝箱（適用范圍：all dry, reefer, non-operating reefer, tank, flat rack and open-top containers ）。
同樣從3月1日起，赫伯羅特還將收取東亞至墨西哥、中美洲、南美西海岸GRI，標準為單箱1500美元。
本文來源于網絡，并不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點，如有侵權可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦，發貨技巧知識等資訊。