2019年，對(duì)零擔(dān)快運(yùn)來說，將是極其重要的一年！1月14日，壹米滴答官宣融資18億元；2月15日，安能壯士斷腕，戰(zhàn)略放棄快遞——猶如平地兩聲驚雷，2019年，注定是不平靜的一年。
那么在新的一年里，網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)出現(xiàn)什么新的變化？
一、從流量到留量
各家網(wǎng)絡(luò)已明顯感到增長(zhǎng)乏力，老的套路去招商、去挖量越來越不管用了，出奇制勝，以前的奇招都成了現(xiàn)在的平庸。
靠噱頭去招商，一定會(huì)曇花一現(xiàn)；靠打折去吸引網(wǎng)點(diǎn)或者客戶，一定會(huì)被背叛；誰要再試圖通過某種手段（比如補(bǔ)貼與炒作）來吸引用戶，必然失敗。
靠低價(jià)去惡性競(jìng)爭(zhēng)，總有更低價(jià)的。對(duì)平臺(tái)來說，分撥場(chǎng)地、車線、人工、設(shè)備等等也有相對(duì)固定的支出。一旦入不敷出，又吸引不到新的資金進(jìn)入，斷糧就意味著淘汰。
我們前文已經(jīng)寫到網(wǎng)絡(luò)的新變化，從流量時(shí)代到留量時(shí)代。該來快運(yùn)的流量已基本到齊，增量放緩是不爭(zhēng)的事實(shí)。
既然招徠新人乏力，留住現(xiàn)有的點(diǎn)是最務(wù)實(shí)的選擇。服務(wù)升級(jí)，讓網(wǎng)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)里賺到錢才是留住網(wǎng)點(diǎn)的最佳選擇。
服務(wù)需要千錘百煉，更需要不斷創(chuàng)新。
如何用你的產(chǎn)品與服務(wù)成就你的網(wǎng)點(diǎn)？這才是網(wǎng)絡(luò)思考的終極問題。
世間過客匆匆，網(wǎng)絡(luò)你來我往，也許一次擦肩而過，就是永遠(yuǎn)，所以把握每一次「回眸」的機(jī)會(huì)，用服務(wù)來捆綁網(wǎng)點(diǎn)才是最明智的選擇。
不然要裝卸沒有裝卸，要時(shí)效沒有時(shí)效，只是水漲船高的指標(biāo)與沒完沒了的罰款，誰還會(huì)陪你終老一生？
所以不管網(wǎng)絡(luò)的高層還是中層，「流量思維」已不再適用，未來比拼的是「留量思維」。網(wǎng)點(diǎn)在你的盤子里賺不到錢，用腳投票是最直接的選擇。
二、從規(guī)模到利潤(rùn)
從2012年到2018年，跑馬圈地，高速擴(kuò)張，成就了商橋、百世、安能、壹米滴答、德坤、中通、韻達(dá)、順心、速通等加盟網(wǎng)絡(luò)，4000+網(wǎng)點(diǎn)、日均萬噸是一道坎，邁過去則有更多的分撥、更多的車線、更好的時(shí)效、更佳的體驗(yàn)?zāi)芊?wù)好更多的網(wǎng)點(diǎn)。
今年的快運(yùn)方陣LOGO相比去年，最明顯的變化是有幾家已經(jīng)掉隊(duì)，東山再起的可能性微乎其微。
全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)里，從公開的數(shù)據(jù)看僅有德邦是盈利的，百世即將出臺(tái)的2018年年報(bào)，會(huì)比較驚艷，快運(yùn)曙光已現(xiàn)。
靠燒錢去惡性競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代一去不復(fù)返了，沒有資本在希望渺茫時(shí)會(huì)一而再，再而三追加重注。從規(guī)模到利潤(rùn)是2019年的主旋律，所以才有韻達(dá)、壹米滴答先后調(diào)價(jià)。安能忍痛割愛就不難理解了，據(jù)悉，截止2月20日，已走退網(wǎng)流程的網(wǎng)點(diǎn)超過了80%。相比去年的快捷，至少還能退押金，物料還能折現(xiàn)，幸與不幸從來都是相對(duì)而言。對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)來說，在盡量降低損失的前提下，著眼未來才是更理智的選擇。
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)來說，輕裝上陣，實(shí)現(xiàn)盈利，才能打好快運(yùn)這一輪競(jìng)爭(zhēng)持久戰(zhàn)。
網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)點(diǎn)價(jià)值重塑，剩者為王，去瓜分全部市場(chǎng)。所以今年大網(wǎng)絡(luò)的增量，很大一部分來自于弱小網(wǎng)絡(luò)及零擔(dān)專線被淘汰后的存量吸收。
三、質(zhì)量年
年前后，不管與中通，還是順心的領(lǐng)導(dǎo)溝通，都強(qiáng)調(diào)在新的一年里重抓質(zhì)量，提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。
安能在官網(wǎng)上也明確表示在2019年推進(jìn)品質(zhì)戰(zhàn)略。
“在新的發(fā)展環(huán)境下，公司將繼續(xù)推進(jìn)2019年的品質(zhì)戰(zhàn)略，不斷提升客戶服務(wù)品質(zhì)，不斷推動(dòng)差異化發(fā)展，以品質(zhì)求生存，向市場(chǎng)要效益。相信，我們都是追夢(mèng)人，為了傳遞信任，成就夢(mèng)想，無論前方道路如何，安能人將一直走下去。”
誰擁有恒定提升的服務(wù)品質(zhì)，誰擁有越來越好的客戶體驗(yàn)，誰能讓更多的網(wǎng)點(diǎn)盈利，誰就將擁有更多忠實(shí)擁躉！
那些一貫忽悠網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)，終將被唾棄。
四、創(chuàng)新牌
快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)前端的操作環(huán)節(jié)一般為「攬收—錄單—交件」。百世快運(yùn)聯(lián)合菜鳥重磅推出電子面單后，主操作環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變?yōu)椤笖埵铡患箖森h(huán)節(jié)，尤其是在出貨集中的時(shí)段（如雙11、雙12）與票件量較多的客戶（如電商大B客戶），效率的提升顯而易見。這樣既減少了錄單操作的時(shí)間，也降低了操作失誤帶來的時(shí)效延誤風(fēng)險(xiǎn)，可將效率提升50%。
技術(shù)的創(chuàng)新僅是一方面，產(chǎn)品的創(chuàng)新是另一方面。百世快運(yùn)發(fā)力電商大件，50KG內(nèi)免費(fèi)上樓，10-200KG全國(guó)派送，為百世的貨量增長(zhǎng)作出了突出的貢獻(xiàn)，12月28日貨量達(dá)到新高28218噸。
隨著網(wǎng)絡(luò)縱深度的加深，普貨門到門限時(shí)達(dá)漸成標(biāo)準(zhǔn)，想要在貨量上進(jìn)一步突破，家俱、家居、服裝、生鮮等特色產(chǎn)品的物流配送上誰能率先做出特色，在標(biāo)準(zhǔn)化與個(gè)性化上完美結(jié)合，誰就能率先突圍。服務(wù)極致，價(jià)格上漲也更易為人接受。這一方面，快遞業(yè)上順豐已經(jīng)做出了表率。
時(shí)代在進(jìn)步、網(wǎng)絡(luò)也需與時(shí)俱進(jìn)，隨著各種物流技術(shù)越來越成熟，并且被廣泛應(yīng)用，過去不可能的一些創(chuàng)新都將一一落地變成現(xiàn)實(shí)。
網(wǎng)絡(luò)需要擁抱創(chuàng)新并身體力行！
五、媒體戰(zhàn)，軟實(shí)力PK
2017年2月圓通北京花園橋站點(diǎn)倒閉，由于忽視網(wǎng)絡(luò)的力量，直接導(dǎo)致快遞掌門下課，算是自媒體時(shí)代在物流行業(yè)的一個(gè)經(jīng)典案例。
有別于8月底欠薪風(fēng)波長(zhǎng)時(shí)間的無動(dòng)于衷及后面的被動(dòng)應(yīng)對(duì)，安能顯然對(duì)這一次的快遞轉(zhuǎn)安銳早有預(yù)案。
除額外準(zhǔn)備好一部分資金用于退押金與物料折現(xiàn)外，安能還主動(dòng)與快遞有影響力的自媒體驛站溝通，將公司的戰(zhàn)略及時(shí)公諸于眾。
“戰(zhàn)略收縮的基本目標(biāo)至少有兩個(gè)：一是聚焦主業(yè)，轉(zhuǎn)型后的安銳速運(yùn)在運(yùn)營(yíng)模式上與原有快運(yùn)業(yè)務(wù)保持一致，以安能“普惠達(dá)”產(chǎn)品為主，連同安能原有的MINI小包產(chǎn)品形成互補(bǔ)；而是有效降低成本支出，緩解資金壓力。”
有主流媒體定下基調(diào)，避免以訛傳訛，造成進(jìn)一步不利的影響。這一點(diǎn)來講，安能的態(tài)度是積極的。
發(fā)展中的網(wǎng)絡(luò)都有這樣與那樣的問題，關(guān)鍵看是否有一個(gè)自省與自我完善的機(jī)制。積極與媒體恰當(dāng)溝通，盡量爭(zhēng)取有一個(gè)寬松的輿論氛圍，獲得處理的時(shí)間。堵不如疏，治不如防，提前布局、可有備無患。
除輿論引導(dǎo)外，網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)同時(shí)也是品牌的競(jìng)爭(zhēng)，每個(gè)品牌的參與者也是品牌的建設(shè)者，對(duì)自身的網(wǎng)絡(luò)愛得越深，宣傳的頻率與力度也越大。網(wǎng)絡(luò)的頂層管理者很多時(shí)候也是自身品牌的宣傳大使，自律與正能量必不可少。
——總之，這是一場(chǎng)軟實(shí)力的PK，以往懈怠的都遭受到了懲罰，輕則弱化自身的品牌，重則網(wǎng)絡(luò)傾覆，遭受滅頂之災(zāi)。
2019年，網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入深度競(jìng)合時(shí)代。大浪淘沙，數(shù)英雄人物，還看今朝！
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