久久精品国产免费一区,sao虎在线精品永久在线,韩国免费啪啪漫画无遮拦免费,精品精品国产三级A∨在线

返回首頁

登錄 / 注冊

網站地圖

廣告 廣告

? 新聞資訊

當前位置: 資訊 > 新聞資訊 > 物流頭條 >正文
  • 閱讀量

  • 收藏
  • 480
  • 分享

Emaar Malls收購中東電商平臺Namshi 擴展埃及站點

據悉,在2017年,Emaar Malls就以1.51億美元的價格從德國Rocket Internet首次購買了Namshi 51%的股份。

九州物流網3月6日消息,近日,Emaar Properties子公司Emaar Malls以1.295億美元收購了時尚電商平臺Namshi剩余的49%股權。其在完全收購Namshi后,下一步將擴展埃及站點并在沙特阿拉伯建立物流基地。

沙特阿拉伯是其主要市場

Namshi成立于2011年,主要銷售中檔時尚、美容、服裝,鞋包和家居用品,并已成為中東地區最成功的電子商務平臺之一。去年,該公司的銷售額超過2.3億美元,相比2017年增長了16%。

目前,Namshi已開設阿聯酋、沙特阿拉伯、阿曼、巴林,科威特以及全球站等幾個站點。Namshi首席執行官Hosam Arab表示,其正在考慮開拓新的市場,而埃及將成為他們新拓展的首個目標。而億邦動力了解到,Namshi埃及站目前尚未上線。

除此之外,億邦動力發現,在Namshi沙特阿拉伯的站點上共有數百個品牌在售,相比其它中東平臺的一個特別之處,其上有一個版塊是Premium(奢侈品)。

點進去會發現,購買女士高級版和購買男士高級版兩個版塊,在該兩個板塊內主要銷售男女時尚、飾品和服裝等品類的奢侈品。在該版塊兒下,還有奢侈品牌的折扣專區,最高折扣可高達60%。

Namshi沙特阿拉伯站點發貨的物流時效一般為6-9個工作日,其滿100 SAR以上的訂單可免配送費,訂單不足100件的需另支付30%的附加費,也提供在14天內的免退換貨服務。

目前,Namshi主要從其位于阿聯酋的總部供應所有客戶,但該公司現在正在尋求在沙特阿拉伯設立倉庫和物流基地。

“沙特一直是我們最大的市場,即使到現在沙特的重要性也并未下降?!盇rab說道。據悉海灣阿拉伯國家合作委員會(GCC)最大的市場約占Namshi銷售額的70%,但隨著其他市場日趨成熟,預計占比會相應降低。

為什么要爭奪埃及市場

雖然埃及人均國內生產總值(GDP)2400美元遠低于海灣阿拉伯國家合作委員會(GCC)25,000美元的GDP水平,但Namshi希望能購解決埃及1億人口中10%的人口消費需求,讓這10%的人能被其公司的價格和品牌所吸引。

“這10%的人口的消費需求比阿聯酋多,但埃及電商市場供應不足,市場競爭力低下,即使我們商品的價格不會低很多,但依然會比當地供應商便宜。”Arab說道。

據貝恩公司的報告數據顯示,GCC地區的電商市場總值為83億美元,并以每年約30%的速度增長,但目前滲透率仍然很低,約為4%。該報告還顯示,中東地區的購物規模和人均收入也位居全球前列。

隨著越來越多的電商平臺出現,中東市場產品供應量在過去幾年中穩步增長。亞馬遜于2017年以5.8億美元收購Souq,試圖重新改寫中東地區格局,以彰顯巨頭在中中東市場的地位。

Emaar Properties創始人Mohamed Alabbar在對Souq投標失敗不久后與沙特阿拉伯公共投資基金(PIF)合作推出了Noon,并且也在近期上線了埃及站,Noon和亞馬遜現在各占該地區電商市場的30%。

埃及是非洲第二大經濟體,2017年GDP達3494.3億美元,同比增長5%。

據相關數據表明,埃及擁有龐大的人口基數,但是工業水平落后,進口需求大。中國是埃及第一大貿易伙伴,2017年埃及貨物進口規模達583.3億美元,其中自中國進口額達73.9億美元,占比12.7%,是埃及第一大商品進口國。埃及積極參與中國一帶一路建設,2018年2月,中國對埃及出口增長76.90%。

截止2017年底,埃及擁有9625萬人口,是中東地區人口最多的國家,埃及人口自然增長率大約為2.4%。根據世界衛生組織推算,埃及將在2019年或者2020年達到1億人口規模。埃及年輕人口占比很大,占到全國人口的1/3。

據埃及通信和信息技術部(MCIT)2017年報告稱,埃及網絡用戶達5500萬.互聯網普及率超過57%。埃及年輕人口占比很大,其中45%的互聯網用戶是16—35歲,他們當中36%的人每天上網8個小時。有3100萬埃及人真正通過互聯網購物。埃及目前有150多家電商平臺,電子商務市場每年增幅40%。

實際上,除了Namshi,Souq以及準備今年IPO的Jumia,均已扎根在埃及市場一段時間了。

電商平臺混戰中東 市場壁壘日益呈現

如今來自中國的電商平臺Jollychic也加入了這場中東市場“混戰”,這促成了中東市場更加具有競爭力的格局,也拉低了中東各個電商平臺的利潤率。

Arab稱,目前中東市場上的熱門行業趨勢變化不定,也會導致像其它市場一樣供求不平衡的局面,以致于大量進貨的賣家或平臺判斷錯誤,最后只能低價甩賣。而這一不健康的市場行為最終或許會被商業收購或破產證實。

“企業如果有足夠的資本,那么可以堅持下去,嘗試通過大量的優惠折扣獲得市場份額。但如果沒有足夠的財力,那么在中東市場就是曇花一現?!盇rab稱,“對Namshi來說,我們已經完成了兩件事,我們不得不與市場同行,在已有產品的基礎上為客戶提供他們所需的產品,同時提高客戶體驗?!?/span>

Namshi目前依靠自有的運輸車隊,在阿聯酋地區實現了當日送貨和快速退貨,阿聯酋地區的客戶體驗在行業中名列前茅。

“當每個電子商務平臺開始時,都會有一個蜜月期,”Alabbar Enterprises聯合創始人Rashid Alabbar表示, “現在我們恢復了現實,運費是最大的成本,而且由于我們有很多限制,我們必須擁有自己的本地庫存?!?/span>

Alabbar表示,通過自己當地倉庫為客戶提供服務不僅可以降低運輸成本和交貨時間,還可以使“盈利的最終目標更加現實”。

“中東地區的電商運營成本過于昂貴,不建議一些來自國外的玩家賠錢10年來主導市場,最后結果往往不盡如人意?!盇labbar表示他們正在與當地監管機構談判引入新法規以保護本土電商的生存。

至于這些法規能否生效以及是否會發揮作用還有待觀察,與此同時貝恩公司預計中東該地區的電商市場規模到2022年將增長3.5倍,達到285億美元。

  本文來源于網絡,并不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點,如有侵權可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦,發貨技巧知識等資訊。