距離丹鳥物流正式入局高端倉配市場廝殺的日子或不遠矣。
近日，物流沙龍發現一家名為“丹鳥”的網站悄然啟用了。
還記得2個月前，域名圈內的爆料么?
當時爆料人稱雙拼域名“danniao.com”以58888元達成交易，但買家信息未知。同時間段內“danniao.cn”、“dnexpress.cn”分別以5000元、4999元達成交易，買家是同一人——“浙江菜鳥供應鏈管理有限公司”。根據字面意思聯想一下，“express”是快遞的含義，“dn”如果說是“丹鳥”首拼字母是不是說的過去，所以很多人猜測，雙拼域名或也為菜鳥拿下，這是在為新的快遞項目上線做準備。至此加上重新注冊的，等于全套域名已被收歸。
與此同時，查詢商標局網站，可以發現，菜鳥也在2月前一口氣注冊了涵蓋14大類的14個“丹鳥”商標。
丹鳥的三大服務產品。
而就在2個月后，果然，被買下的雙拼域名正式啟用了。
根據官網上的介紹，丹鳥，是由菜鳥聯合多家落地配公司共同推出的全新服務品牌，專注于提供優質的區域性、本地化配送服務。
丹鳥是對全國落地配網絡的升級，包括協同配送運營和服務質量管控，切實推動客戶服務標準的統一落地，進一步提升商家的物流效率和消費者的物流體驗，致力于做具有極致體驗的本地生活物流服務商。
再來觀察其提供的快遞產品，主要集中在時效產品上，一共三大類：當日達、次日達和隔日達。給出時效承諾和品質要求的快遞產品已經有別于市場上一般性通達系的快遞產品。
合作伙伴大部分來自阿里陣營。
還未正式對外的丹鳥物流已經拿下不少重磅優質客戶和合作方，其中絕大部分來自阿里及其相關企業。根據官網顯示，菜鳥、天貓超市、農村淘寶、盒馬、支付寶、菜鳥裹裹、阿里健康、零售通、亞馬遜、家樂福、聚美優品、當當、易果、心怡等都是全新成立的丹鳥物流的合作方。
根據官方資料顯示，丹鳥提出的服務內容是成為“為商家服務的綜合物流服務解決方案提供商”。
據悉，丹鳥未來與菜鳥之間的合作將實現優勢互補，菜鳥方面通過大數據、智能技術和協同，為商家提供倉儲合作方式和分布全國的倉庫;丹鳥則提供門到門服務，目前要求的服務內容是送貨上樓、統一外觀形象;破損率低和24小時簽收率超過商家預期。
值得一提的是丹鳥物流因為自身高端快遞服務定位問題，其選用包材時有明確的環保要求。
從喵遞到新配盟。
其實關于菜鳥與投資的落地配企業的關系，從去年開始消息就不斷蜂涌。
早在2018年2月，市場就發現，一家被菜鳥100%控股的“杭州喵遞宅配科技有限公司”成立，有聲音稱是菜鳥深度整合五家落地配送公司——萬象、昇邦、東駿、芝麻開門和黃馬甲之后成立的，被質疑開始直營做快遞業務。
菜鳥當時回應該公司只是負責配送技術。
而這家企業法人就是當時擔任菜鳥全國城市配送物流體系的負責人李武昌。注意，這與現在丹鳥物流現在的法人是同一人!
后來關于喵遞的聲音漸漸消失，但又有市場傳言菜鳥已經牽頭上述幾家落地配公司成立“新零售配送聯盟”，在全國鋪設五大區直營網絡服務新零售。
并有江湖傳聞，相關方已經在申請全國性質的快遞執照。
然而江湖的傳聞一直在飄，官方的定論一直未見。
而此次丹鳥官網的正式上線，或許不久之后會讓外界看到一個正式關于丹鳥物流的官方說明呢。
芝麻開門大變身。
早在之前物流沙龍已經報道過丹鳥物流。
今年3月11日，浙江芝麻開門供應鏈管理有限公司完成工商變更，改名為“浙江丹鳥物流科技有限公司”，同時經營范圍也新增了兩項：“物流技術、信息技術的技術開發”和“依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動”。
芝麻開門當時的定位就是一家本地化配送公司，后來菜鳥對其進行了投資。
據悉，當時工商變更后，菜鳥在丹鳥物流中的持股比例高達36.17%。
而丹鳥物流的董事長兼總經理李武昌除擔任該公司法定代表人外，還在南京晟邦、成都東駿物流、杭州藍豚供應鏈擔任法人，是重慶新配盟的高管，觀察菜鳥投資的幾家落地配企業，可以發現，幾乎已經被李武昌、謝楊長等高管緊密連接起來。
菜鳥的直營倉配模式競爭。
菜鳥這些年作為物流基礎設施搭建者，已經逐漸完成了一整條從倉配、干線、物流地產以及末端配送完整鏈路，但高品質高時效的配送服務一直是版圖中相對薄弱的一環。而丹鳥落地配形式和高時效定位能極大補充其本地化、區域性的服務能力，但同時又與通達系這樣的快遞模式存在差異競爭。
有了解丹鳥的業內人士介紹，丹鳥模式有些類似京東物流的倉配模式，注重直營，后續將會在服務品質和配送時效上滿足需求，預計將與順豐、京東這類高品質快遞定位的產品展開競爭。
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