由阿聯(lián)酋阿布扎比港務局和中國中遠海運合作建設的阿布扎比碼頭，是中國和阿聯(lián)酋共建“一帶一路”項目的典范。25號，阿布扎比碼頭迎來了目前世界上最大的集裝箱船——“中遠海運太陽輪”號。它的成功掛靠，標志著阿布扎比碼頭的服務能力再次升級。
據(jù)介紹，本次成功掛靠碼頭作業(yè)的“中遠海運太陽輪”號總長400米，船寬58.6米，載箱量達兩萬一千標準箱，是目前世界上最大的集裝箱貨輪，這也是半個月內(nèi)在阿布扎比碼頭掛靠的第二艘載箱量超過兩萬的超大型集裝箱船舶。
(阿布扎比)“中遠海運太陽輪”號船長 孫旭東：這條船從國內(nèi)制造出來以后，這次首航就跑波斯灣航線。這條線我記得之前過來，還是兩千多(標準箱)的小船，但現(xiàn)在已經(jīng)變成兩萬多(標準箱)的船。也就是十年的時間，對中國，對這邊的貿(mào)易，對“一帶一路”的貿(mào)易來講確實是發(fā)展很快的，航運業(yè)的強盛代表著一個國家的強盛。
阿布扎比碼頭是中國中遠海運在中東地區(qū)投資的第一個項目，該碼頭2017年11月破土動工，去年12月舉行開港儀式，總共耗時13個月，并從今年4月份開始試運營。
這一碼頭水深18米，可容納超過兩萬標準箱的大型貨輪停靠，同時還擁有中東地區(qū)最大的集裝箱貨運站。
阿布扎比碼頭位于亞、非、歐主要國際航線的交匯處，未來將在帶動地區(qū)貿(mào)易方面發(fā)揮極大作用，成為中國對外經(jīng)貿(mào)合作的重要支點。
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