“綠水青山就是金山銀山”，近年來紹興港航積極踐行綠色發(fā)展理念，推進運輸結構調整，深化行業(yè)污染防治工作，提升綠色航道建設和綠色科技研究、應用工作，打造紹興綠色水運成果顯著。
一是優(yōu)化水運基礎。淘汰老舊運輸船舶和不規(guī)范碼頭泊位，近幾年新建規(guī)模型作業(yè)區(qū)6家，新增500噸級以上泊位49個。經(jīng)過培植，紹興港越城港區(qū)中心作業(yè)區(qū)、上虞曹娥作業(yè)區(qū)、諸暨城郊作業(yè)區(qū)等一批新建大型綜合性港口作業(yè)區(qū)已初具規(guī)模。同期全市拆解老舊船舶263艘、淘汰散小碼頭48家、300噸級以下泊位減少66個。轄區(qū)船舶平均噸位穩(wěn)步上升至403噸。
二是深化污染防治。打造零人為污染船舶，2018年在全省率先啟動100-400總噸船舶生活污水接收裝置安裝工作，目前已完成船舶申請受理審核434艘，已完成改造415艘，改裝完成率已超87%。在全市港口、碼頭、船廠等船舶可能集中停靠的地方設置船舶垃圾接收設施143套，生活污水接收設施10套，油污水接收設施8套。每年收集船舶生活垃圾約90噸，基本實現(xiàn)紹興所有營運船舶生活垃圾、油污水“零直排”；對全市實質運營的43家碼頭開展環(huán)境提升專項整治工作。目前，42家港口碼頭已建有沉淀池（1家未涉及），占全市碼頭100%；40家港口碼頭企業(yè)完成碼頭前沿、堆場路面硬化工作，25家港口碼頭企業(yè)完成防塵抑塵設施，13家港口碼頭完成岸電配套設施等。
三是提升綠色航道建設。投入1.4億元，圍繞杭甬運河、曹娥江、浦陽江等進行230公里美麗航道創(chuàng)建，對航道兩旁綠化帶缺失或較差的綠化進行補種提升，介紹紹興獨特的橋文化、船文化、酒文化和紡織文化宣傳，建成運河文化主題公園，將在2020年底實現(xiàn)“水清、岸綠、景美”三大目標。
四是研發(fā)綠色水運科技。2017年完成《45m杭甬運河河海聯(lián)運綠色船舶研究》科技課題研究。課題在滿足杭甬運河通航條件下，以船舶能效設計指數(shù)EEDI為技術指標，設計出安全、綠色、經(jīng)濟、美觀河海聯(lián)運集散兩用船舶船型。依據(jù)該研究研制的集散兩用船第一艘已經(jīng)開工建造。2019年開展《內(nèi)河港口水泥熟料裝卸作業(yè)揚塵防治研究》科技課題研究。旨在解決在港口裝卸作業(yè)時的揚塵治理難的問題，推動港口大氣污染防治，減少貨物在裝卸作業(yè)中的損耗。
五是應用綠色信息技術。加大信息化建設和應用力度，有效提高現(xiàn)場監(jiān)管效能和應急處置能力。2019年全市共建有302個航道視頻監(jiān)控點447路視頻、14座船舶自動識別系統(tǒng)岸基站、13座電子船名牌岸基站、10個水位監(jiān)測點、10個流速監(jiān)測點、6個船舶流量自動觀測點等，實現(xiàn)對紹興轄區(qū)船舶、航道、港口、碼頭等全覆蓋、全方位、全時段的自動監(jiān)測和感知。充分利用綠色信息技術開展免停靠報港、非現(xiàn)場巡航和執(zhí)法活動，提升監(jiān)管和執(zhí)法效能。每年船舶進出免停靠報港近10萬次，節(jié)約船戶簽證時間約15萬小時。今年前5月，全市執(zhí)法案件223起，其中非現(xiàn)場執(zhí)法高達84起。
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