以長江黃金水道為脈，蕪湖市筑起水、陸、空一體化的長三角西部區(qū)域物流中心，用智慧物流為腦，暢通區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。
多式聯(lián)運怎么建，物流共生體怎么發(fā)展，來自長三角區(qū)域的100多家制造和物流企業(yè)從朋友圈里走到蕪湖，就共建長三角+長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運走廊共商一體化發(fā)展方式。
中國物流與采購聯(lián)合會 副會長 崔忠付
通過平臺，去整合安徽的這些物流的資源，通過一些智慧物流的發(fā)展，通過一些新的技術(shù)的一種創(chuàng)新的驅(qū)動，來使我們物流能夠補上，在區(qū)域上的一些差別，我覺得這是我們今后要抓住的一個亮點。
中國倉儲配送協(xié)會 副會長 王繼祥
這種融合 跨界和創(chuàng)新的發(fā)展，讓物流可以延伸到各個行業(yè) 各個領(lǐng)域和這些行業(yè)的領(lǐng)域進(jìn)行融合，作為一種基礎(chǔ)支撐和推動力，來推動其它行業(yè)的發(fā)展。
參與共建的恒安紙業(yè)有限公司位于蕪湖市三山區(qū)，企業(yè)的木漿原料依靠進(jìn)口，原先從陸路運輸時，每個集裝箱的運輸成本是6000元。現(xiàn)在，借助長江黃金水道，企業(yè)從三山港通過水運，每個集裝箱的運輸成本降到了600元。
恒安(蕪湖)紙業(yè)有限公司 總經(jīng)理 黃榮譽
整個生產(chǎn)成本能得到大大地降低，我們有更多的精力的話，來再投入設(shè)備的研發(fā)，以及固定資產(chǎn)的一些投入，規(guī)模的一個擴(kuò)大。
企業(yè)降本提效源于蕪湖市港口型國家物流樞紐承載城市的區(qū)位優(yōu)勢，依托蕪湖港、物流龍頭企業(yè)和正在建設(shè)中的蕪宣機(jī)場，蕪湖正在打造水、陸、空一體的長三角西部區(qū)域物流集散中心。蕪湖港是長江溯江而上的最后一個萬噸級深水港，曾用五年時間讓集裝箱吞吐量翻番，今年集裝箱貨運量將突破100萬標(biāo)箱。
蕪湖市港航管理局 局長 詹應(yīng)線
一核就是以蕪湖港朱家橋外貿(mào)碼頭為核心，兩翼是蕪湖到銅陵 池州 安慶，集裝箱已經(jīng)實現(xiàn)了五定航班和水上巴士的開通，由原來到上海的一周的時間，現(xiàn)在壓縮到了5天。
以“一核兩翼”協(xié)同推進(jìn)長三角港航一體化，作為長三角+長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運走廊的發(fā)起單位，安徽共生物流利用5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域物流要素瞬間連接，形成最優(yōu)運輸方案，提升陸路與水路運輸?shù)挠行с暯印?/span>
安徽共生多式聯(lián)運有限公司 總經(jīng)理 樊榮
長江水路運輸90%以上，是服務(wù)于大宗散貨運輸，而商品類的小件貨物，只能以公路運輸方式進(jìn)行運輸，我們這個平臺，可以將商品類的小件貨物，以高效率 高速度地集中至我們的樞紐，再以水路運輸?shù)男问桨l(fā)往各地，大大地提升物流效率，降低物流成本。
用智慧物流積少成多，推動長三角地區(qū)實現(xiàn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展。僅共生物流的B2B2車全鏈條物流互聯(lián)網(wǎng)交易平臺，就可以為2000多家制造和物流企業(yè)及10萬多車主提供運營、采購、銷售、資金等全鏈條智慧物流服務(wù)。
得力集團(tuán)有限公司供應(yīng)鏈管理中心 總監(jiān) 顧春國
一體化的長三角，需要有一體化的高效的物流網(wǎng)絡(luò)，通過跟他們的合作，能夠加強(qiáng)和提升 鞏固我們企業(yè)在物流方面的能力，來支撐我們企業(yè)的主營業(yè)務(wù)的發(fā)展。
以先手棋走活一盤棋，蕪湖市正攜手滬蘇浙地區(qū)，不斷提升皖江區(qū)域發(fā)展后勁。今年上半年，全市實際利用外商直接投資14.73億美元，同比增長2.8%。
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