8月29日消息，經過數月申報篩選，第一批15個國家物流樞紐名單近日將公布，標志著國家物流樞紐網絡建設正式起步。
2018年底國家發改委和交通運輸部印發了《國家物流樞紐布局和建設規劃》(下稱《規劃》)，提出到2020年布局建設30個國家物流樞紐，形成國家物流樞紐網絡基本框架;到2025年，布局建設150個左右國家物流樞紐，同時推動全社會物流總費用與GDP的比率下降至12%左右。
根據實施方案，2019-2020年是國家物流樞紐網絡的起步建設階段，今年確定第一批15個國家物流樞紐。據了解，長沙、唐山等多地積極申報，相關部委對它們的建設方案進行專家評審、現場實地測評等之后，確定了最終名單。
值得注意的是，首批國家物流樞紐既是國家物流樞紐網絡基本框架的重要支撐，也是今后國家物流樞紐布局建設的標桿和示范，將采取定期評估和動態調整的機制，對名單進行“增減”。
據了解，與發達國家相比，我國物流樞紐發展還存在系統規劃不足、空間布局不完善、資源整合不充分等問題，亟待加快國家物流樞紐網絡布局和建設。
了解到，在政府積極建設物流樞紐的同時，物流企業也在大力布局物流中心。圓通速遞與青島西海岸新區保稅物流中心8月20日簽署戰略合作框架協議，打造關務聯盟及輻射東北亞的物流樞紐。
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