9月4日消息，新西蘭領先的快遞企業(yè)Freightways近日宣布，考慮到該國數(shù)月來經濟增速放緩和送貨到家的成本居高不下，公司將提高運費。
數(shù)據(jù)顯示，在今年6月結束的財年內，F(xiàn)reightways業(yè)績表現(xiàn)不盡人意，全年收入僅增加6%，為6.2億新西蘭元(約合人民幣27.9億元)，凈利潤增長僅1.9%，為6340萬新西蘭元。
據(jù)Freightways首席執(zhí)行官Mark Troughear介紹，公司商業(yè)函件的郵件業(yè)務正遭遇到來自新西蘭郵政的正面沖擊。新西蘭郵政針對大批量郵件有一套區(qū)域性定價機制，剛好與Freightways的商業(yè)函件市場重合，因此，其可以通過低價打敗Freightways，而對于Freightways無法進入的市場則實施更高的定價。
據(jù)報道，針對此問題，F(xiàn)reightways表示正在協(xié)助新西蘭商務委員會對新西蘭郵政的定價策略展開初步調查。
針對送貨到家快遞，F(xiàn)reightways不希望和其他同行一樣陷入不可持續(xù)的不掙錢模式。Freightways已于今年7月1日開始推出一項“付出有價”策略，針對包裹送貨到家的不同地址采用不同的定價。公司希望通過這樣的舉措讓送貨到家的快遞員勞有所獲，并且抵消一部分送貨到人口密度較低的社區(qū)家庭的成本。
英國皇家郵政子公司GLS也在近日宣布，在即將到來的購物旺季將在德國對送貨上門的快遞服務繼續(xù)收取附加費，并從2020年1月開始上調7—8%的運費價格，以應對成本上升和設施建設的投入損失。
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