10月8日消息，據悉，湖北省郵政管理局聯合該省公安廳出臺了《關于規范和優化全省快遞服務車輛通行管理的意見》(以下簡稱《意見》)。
針對快遞車輛規范管理，《意見》從六個方面提出了要求：
一是要建立健全快遞服務車輛管理聯合工作機制，各地郵政管理、公安部門應結合本地實際共同研究制定本地區快遞服務車輛管理措施;
二是要建立快遞服務車輛備案登記管理制度，對受交通管制的快遞服務車輛，各快遞企業應根據業務實際需要提出車輛通行申請，經郵政管理部門審核合格后報公安交管部門備案登記管理;
三是優化快遞服務車輛通行、停靠管控措施，科學合理劃定快遞服務車輛準行時段、路段，落實新能源汽車差別化通行管理政策;
四是推動快遞服務車輛轉型升級，鼓勵快遞企業推廣使用電動汽車、油電混合動力汽車等新能源和清潔能源汽車，逐步淘汰不符合規定的末端服務車輛;
五是加強快遞三輪車規范管理，對本地區符合標準的快遞專用三輪車和正三輪摩托車，由快遞行業協會或郵政管理部門按照“統一車型、統一編號、統一標識、人證對應”的原則進行備案登記管理，經公安交管部門同意后，允許其在劃定的范圍內通行，逐步解決快遞服務“最后一公里”通行難的問題。
六是各地郵政管理部門要積極配合公安部門督導快遞末端服務車輛文明規范通行。
據了解，為了推動快遞服務與城市建設管理、道路交通安全相協調，各地正不斷推進快遞服務車輛通行管理。
據國家郵政局今年7月發布的數據顯示，全國已有225個市地出臺了快遞末端服務車輛通行管理政策，全國政策覆蓋率達65%，北京、河北、上海、重慶等地實現車輛通行政策100%全覆蓋。
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