路透11月22日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周五終結(jié)此前連續(xù)六個交易日下滑局面，因海岬型船需求回升。
波羅的海整體干散貨運價指數(shù)上漲29點或2.3%，報1,284點。
本周該指數(shù)累計下滑5.4%，為連續(xù)第六周錄得周線跌幅。
海岬型船運價指數(shù)上漲92點，或3.8%,至2,493點。但本周該指數(shù)仍累計下滑5.4%，為六周來第五度錄得周線跌幅。
海岬型船日均獲利上漲580美元，至18,930美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和媒炭等。
BIMCO的首席海運分析師Peter Sand稱，中國11月和12月鐵礦石進口量下滑或給海岬型船運費帶來更大的壓力。
1-10月，中國鐵礦石進口量已經(jīng)下滑1.6%，這給海岬型船運價指數(shù)帶來壓力。
巴拿馬型船運價指數(shù)則持平為1,129點。但本周該指數(shù)五周來首度錄得周線漲幅，漲約1%。
巴拿馬型船日均獲利上漲2美元，至9,068美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運價指數(shù)上漲16點，至747點。
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