11月24日下午，南通通海港口有限公司碼頭前沿生產(chǎn)一片繁忙，三點(diǎn)十分，8號橋吊將一只中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱，從“弘泰223”輪緩緩吊至碼頭內(nèi)集卡車上（見上圖），這是通海港口今年以來完成的第100萬標(biāo)箱，至此，南通通海港口提前39天完成2019年度集裝箱吞吐量目標(biāo)。南通通海港口開港后首年“破百萬”,實(shí)現(xiàn)了南通集裝箱港口發(fā)展史上里程碑式的跨越，標(biāo)志著南通港集裝箱港區(qū)整體轉(zhuǎn)移后迎來了新的發(fā)展、邁上了新的征程。
通海港區(qū)的開發(fā)建設(shè)是貫徹落實(shí)長江大保護(hù)戰(zhàn)略、積極響應(yīng)“一帶一路”的需要。隨著長三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，推動了南通的區(qū)域合作。通海港區(qū)引入兼具全球集裝箱航運(yùn)和碼頭運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將航運(yùn)、港口、物流、工業(yè)等資源向南通聚集，為南通打造成長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)提供了有力支撐。南通通海港口有限公司自2018年6月30日開港試運(yùn)營以來，不斷引進(jìn)航線，目前擁有包括泛亞、中外運(yùn)、中谷、集韻等航運(yùn)公司開通的10條直達(dá)航線和諸多長江支線，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)世界各地。航線的增加帶來了箱量的增長，今年6月份，單月首次突破10萬標(biāo)箱，1至6月份集裝箱吞吐量達(dá)43.7萬標(biāo)箱，1至11月突破百萬標(biāo)箱，預(yù)計(jì)通海港口2019年集裝箱吞吐量將超110萬標(biāo)箱，相比原狼山港區(qū)年最高集裝箱吞吐量62.3萬標(biāo)箱有大幅增長。
站在新的起點(diǎn)，通海港口將進(jìn)一步加大市場開發(fā)力度，有效整合各方資源，爭取在航線引進(jìn)方面有更大的突破，繼續(xù)加密內(nèi)外貿(mào)航線，在航道錨地調(diào)整完成后，將引進(jìn)開通華南及東南亞等大型船舶航線。爭取到2022年，南通通海港口集裝箱吞吐量突破200萬標(biāo)箱。未來通海港區(qū)將充分發(fā)揮通江達(dá)海的優(yōu)勢，積極對接南通通州灣長江集裝箱運(yùn)輸新出海口的建設(shè)，發(fā)揮通海港區(qū)至通州灣鐵路專線的優(yōu)勢，構(gòu)建更為豐富的水鐵等多式聯(lián)運(yùn)體系，打造通江達(dá)海、承接八方的開放通道，將通海港口建設(shè)成為集裝箱沿江內(nèi)貿(mào)樞紐中心、近洋集散中心和遠(yuǎn)洋分撥中心。
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