隨著土地成本日益高漲，在國內外高架倉庫越來越多的大背景下，向“高空要儲藏空間”成為越來越多終端客戶的最佳選擇。一個典型的10米高架倉庫，需要多達15-20臺Ⅲ類車輛配合1臺高起升前移式叉車使用與周轉。1臺高位/中位揀選車可以代替6-8個勞動力，可見Ⅱ類容易得到倉儲物流公司的青睞。國外倉儲物流公司都無一例外，將Ⅱ類車和AGV作為室內物流的主力軍。
業內主機廠Ⅱ、Ⅲ類車輛的品質好壞以及銷售量彰顯了企業的科技水平和綜合實力，特別是Ⅱ類車輛(涵蓋高架單深度前移式叉車、雙深度前移式叉車、高位/中位揀選車、輕型/重型三向堆垛機、AGV等)。Ⅱ、Ⅲ類車正在逐步成為行業競爭的“制高點”。
杭叉集團試驗檢測中心主任徐翔介紹：該試驗場基于完全模擬客戶高架倉庫的實際工況，由專業的貨架團隊設計，經過長達一年時間的策劃，設計和施工，于2020年7月11日竣工驗收并正式投入使用。該試驗場項目投資約數百萬元，占地3000平方米，擁有112個載重貨位，最高載重平臺高度達16.3米3.4噸，國內首屈一指，符合國家認可實驗室CNAS L5132的相關規定，該試驗場可以做各項符合國家標準規定的Ⅱ、Ⅲ類車輛整機CNAS認證試驗，同時可為設計開發進行充分驗證設計開發進行保駕護航，業界內尚無同類試驗場。
杭叉集團在該試驗場的建設中，創立了行業標桿。它的建設和投入使用標志著杭叉集團在Ⅱ、Ⅲ類車輛的設計/研發/測試/生產/銷售方面又一次巨大突破和集中發力。
杭叉將為客戶提供更多更好的Ⅱ、Ⅲ類車輛，為民族自主品牌不斷創新添磚加瓦。
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