物流貨運(yùn)成本是每個(gè)運(yùn)輸活動(dòng)都必須接觸的一項(xiàng)工作。物流貨運(yùn)核算成本是指采取一定的計(jì)算方法，按照實(shí)際貨運(yùn)項(xiàng)目，對(duì)物流費(fèi)用進(jìn)行匯集和分配，從而計(jì)算出不同物流成本計(jì)算對(duì)象實(shí)際總成本，物流貨運(yùn)成本內(nèi)容包括 ：直接人工費(fèi)用、直接材料費(fèi)用、其他直接費(fèi)用貨運(yùn)物流間接費(fèi)用。
物流貨運(yùn)成本核算存在的問(wèn)題有哪些呢?
一、成本基礎(chǔ)工作環(huán)節(jié)比較薄弱
1、成本核算主體界限不清晰。與企業(yè)相比，貨運(yùn)企業(yè)具有特殊性，經(jīng)營(yíng)權(quán)和所有權(quán)比較混合，導(dǎo)致核算方式和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，出現(xiàn)不真實(shí)和不準(zhǔn)確的問(wèn)題。
2、賬目不規(guī)范。在貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，有的企業(yè)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行成本核算存在違規(guī)行為，通過(guò)承租或者掛靠的方式，不設(shè)賬目，甚至只是以票代賬，直接影響了成本核算工作的正常進(jìn)行，無(wú)法為下一階段工作的開(kāi)展提供借鑒和幫助。
3、沒(méi)有建立完善的內(nèi)部管理機(jī)制。隨著當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，對(duì)物流貨運(yùn)成本核算提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。
4、會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理。在物流貨運(yùn)成本核算過(guò)程中，為了滿(mǎn)足實(shí)際生產(chǎn)的基本要求，需要嚴(yán)格按照會(huì)計(jì)規(guī)范做好成本核算工作。但是在實(shí)際成本核算過(guò)程中，有的企業(yè)在會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)設(shè)置上存在不合理的問(wèn)題，會(huì)計(jì)分工不清晰，導(dǎo)致會(huì)計(jì)核算經(jīng)常出錯(cuò)，無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際管理經(jīng)營(yíng)的要求。
二、成本核算計(jì)劃不完善
對(duì)物流貨運(yùn)企業(yè)而言，為了避免受到市場(chǎng)波動(dòng)而增加實(shí)際成本，財(cái)務(wù)人員需要制定完善成本核算計(jì)劃，明確實(shí)際價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮計(jì)劃的指導(dǎo)作用。比如在原材料核算過(guò)程中，核算人員既可以按照實(shí)際價(jià)格進(jìn)行核算，也可以按照計(jì)劃價(jià)格進(jìn)行核算。但是根據(jù)實(shí)際核算的基本情況，原材料的實(shí)際價(jià)格與計(jì)劃價(jià)格存在比較大的差異，很難滿(mǎn)足實(shí)際成本核算的基本要求。
三、沒(méi)有合理設(shè)置消耗定額
首先，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員沒(méi)有選擇合理的依據(jù)，導(dǎo)致與實(shí)際成本管理出現(xiàn)脫節(jié)的問(wèn)題。其次，成本定額考核涉及到各部門(mén)的利益，對(duì)個(gè)部門(mén)成本管理提出了更高的要求，有的管理人員存在抵觸情緒。最后，定額制定不全面，無(wú)法明確成本管理的職責(zé)。
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