“航班臨時取消，如果今天這票貨再發不出去，客戶就要與我們解約，多虧了跨越速運我們才能如期交付。”在東莞經營電子產業近二十年的王崇恩告訴筆者。

  自2021年6月以來，廣東省防控形勢出現較大變化，據媒體披露，省內部分機場已與航司協調會商，按照一定比例調整進出港航班，以減輕防控壓力，個別機場甚至出現暫停營運，取消全部航班的情況。“停飛潮”襲來，航班量大幅削減，王崇恩的貨也被滯留機場。他通過多家物流商了解，即便是轉公路運輸，目前僅提貨就要近三天時間，想通過客機腹倉運貨離粵更是無“機”之談。

  保時效不漲價，千金一諾擲地有聲

  “因疫情導致華南機場航班大面積取消，跨越速運將不惜一切代價，利用自有全貨機并額外增加臨時包機，以誠信立業，信守承諾，全力保障客戶時效。”

  這是華南疫情籠罩之下，跨越速運掌門人胡海建的千金一諾。幾小時后跨越速運官微發布：除旗下16架自有包機全力馳援廣東外，跨越速運已攜手各大航空公司連夜新增十余架包機航班;各大機場分撥更是多班運轉“人停貨不停”，取派車輛通宵達旦;銷售經理24小時一對一服務，人工客服15秒接通率達 95%，全力保供、保運、保通。同時，跨越還嚴格落實有關防疫要求規定，“人、車、貨、場”全部消毒，嚴格把關生產作業每個環節，總部與營業網點全員核酸覆蓋，疫苗接種工作加大推進力度，讓客戶無后顧之憂。

  最為讓人眼前一亮的是，跨越“堅決維護廣大客戶利益，特殊時期官方標準價不變!”這份承諾真正道出了跨越十四年來“以客戶為中心”誠信經營的價值錨點，可謂擲地有聲。

  貨物離粵無“機”可乘，包機護航解燃眉之急

  王崇恩這批芯片和元器件計劃運往無錫交付客戶進行生產組裝。元器件產品主要依賴進口，隨著國內制造業復蘇，加上 “華為禁令”和“中芯遭禁”的變相催化，產業鏈傳導著準備安全庫存的壓力，進一步加劇了行業缺貨漲價趨勢，國外的出貨交期，已經拉長到接近半年。王崇恩冒著疫情風險親赴東南亞多方斡旋，才協調到這批原料，好容易過了關檢，沒想到國內運輸環節卻出了問題。

  “對企業而言，時間不只是金錢、更是機會、是市場、是商譽!”

  整個項目流程環環相扣，時間上本已有些捉襟見肘，無錫的生產線早已在等料開工，重要部件卻滯留在廣東兩天之久，現有承運商響應慢、無人管，王崇恩心急如焚。一籌莫展之際，他隨手點開朋友圈，一眼便看到了眾多同行正轉發本文開頭提及的“承諾書”。

  “得知友商已通過跨越速運成功走貨，我們果斷撥通了跨越速運的熱線電話。”

  在以往的合作過程中，跨越速運“夜發晨至”的領先時效給他留下了很深的印象，取派車輛晚上9點上門取貨，配最近一班夜航貨機，第二天上午便能送達。而在服務上，跨越速運也更為靈活，更個性化，管家式一對一服務，能實時找到人、找到貨，這無疑是當下至關重要的。

  接到訂單后，跨越速運立刻委派專人與機場溝通，迅速鎖定貨物，連夜匹配無錫方向夜航包機，次日凌晨便已運抵無錫，讓他不由點贊。而原本打算出雙倍、甚至數倍運費，現如今僅通過往常的貨運價格便將貨物成功送達。

  像王崇恩這樣，經過跨越速運快速、穩定的“限時速運”服務，解決物流難題的企業可謂不勝枚舉。在企業件的服務體系中，跨越速運不僅僅是搬運工，更是客戶產業鏈中的一環!

  同時基于各地疫情防控要求，跨越速運也做好了充分保障，不僅配備了充足的口罩、溫度計、消毒液等防疫物資，并按照各地規定安排快遞小哥完成核酸檢測和新冠疫苗接種，加強加密對快件、包裹以及運輸車輛、倉庫、站點等的消殺力度，確保全流程安全。

  “放心寄、時效準、價格不變。”作為AAAAA級物流企業，跨越速運為整個物流行業就如何勇于擔當、快速應變，做好企業件服務，打造了精彩的樣板。

  本文來源于物流時代周刊，不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點，文章如有侵權可聯系刪除