6月18日上午，成都國際鐵路港，四川首趟中歐班列跨境電商B2B出口專列開行，預計12天后到達波蘭的馬拉舍維奇。

  該專列滿載50柜五金電器、汽車診斷儀等高貨值電商貨物，總價近3000萬元，最快15天就可將商品送到歐洲的消費者手中。

  中歐班列助力，跨境電商迎來發展新機遇

  成都國際鐵路港管委會相關負責人介紹，新冠疫情背景下，許多消費者的購物習慣悄然改變，電商平臺在歐洲用戶群中的使用度大幅提升，“中歐班列也成為進出口貨物運輸中可靠、穩定的國際通道，客觀上也助力了跨境電商迅猛發展。”

  “‘中歐班列+跨境電商’的物流新模式可謂眾望所歸。”上海韻達速遞國際部總經理顧毅表示，該公司有貨物通過此趟班列運往歐洲，“中歐班列在歐亞大陸已經形成強大的物流網，覆蓋歐亞幾十個國家。公司希望借助成都中歐班列不斷拓展的網絡來開拓海外市場。”

  成都宜合優倉物流有限公司也是選擇此趟班列的貨主之一，該公司副總經理何濤表示，依托中歐班列的時效、成本以及綜合性價比，公司跨境電商業務將獲得更大的行業競爭優勢。

  隨著跨境電商業務需求的增多，成都國際鐵路港也在一直積極助推港區跨境業務服務能力的升級。據統計，2020年，成都國際鐵路港成功開展跨境電商進出口240萬單，同比增長2.8倍。2021年1至5月，跨境電商進出口貨值同比增長15.4%。

  豐富口岸貿易方式，提升成都中歐班列競爭力

  成都國際鐵路港投資發展(集團)有限公司副總經理喬沛姝介紹，該集團在9610(海關代碼，意為“B2C出口”)中歐班列出口服務的基礎上，研究探索并測試開行了9710(海關代碼，意為“B2B直接出口”)跨境出口班列。

  自去年9月啟動9710測試以來，已累計完成跨境電商B2B出口5000萬元。通過為跨境電商企業提供運輸、口岸、系統操作等一站式全程服務，進一步降低了客戶成本。下一步，該集團將全力推進跨境電商專列的穩定開行，充分發揮中歐班列集散功能，推動西部外貿高質量發展，有效帶動區域經濟增長。

  “9710適用于通過跨境電商平臺與境外企業達成交易后，通過跨境電商B2B直接出口的貨物。”成都海關所屬青白江海關副關長顏毅說，成都國際鐵路港不僅吸引了本地企業，還有越來越多的外地企業也通過成都中歐班列出口，“目前，跨境電商B2B業務，已有貨值超2.3億元的跨境電商產品出口。”顏毅表示，9710模式將一步豐富成都鐵路口岸的貿易方式，有助于打造特色班列，提升成都中歐班列的競爭力。

  青白江區國貿和物流局貿易發展科負責人胡麒表示，成都國際鐵路港開行的跨境電商中歐班列專列，將成為青白江發展跨境電商的重要支撐，推動青白江外向型產業加速聚集，進一步助推青白江加快建設開放產業集聚區，打造現代化國際化的成都北部中心。

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