一、跨境電商打通渠道力

  過去十年，我國的跨境電商得到飛速發展，跨境物流也得到了巨大的進步。而跨境電商的飛速發展也對我國的商業發展帶來了深刻影響：

  第一，跨境電商很好地打通了渠道，為商家提供了快速將產品鋪向海外終端消費者的通路。通過跨境電商測試產品，集中國內制造商完成生產，用高周轉精品向全球滲透。

  第二，貿易的碎片化。跨境電商變化導致物流變化的核心原因就在于貿易的碎片化，以義烏為例，國內快遞日單量能達到上千萬單，跨境小包的日單量也能達到上百萬單，這些都是屬于碎片化的貿易訂單量。

  第三，制造的柔性化。以Shein為例，Shein以“柔性供應鏈”整合中小服裝廠的能力，采用小單快反的模式，在跨境電商行業獲得迅速成長，如今的市場規模甚至超越了ZARA、優衣庫。

  第四，物流的專業化。跨境電商行業要求企業要逐漸朝著全渠道、端到端、全球化履約等方向升級，企業需要更多地往國外滲透，往上游延伸發展，再借助信息化和科技的加持提升效率。

  綜合來看，跨境電商從生產端到國內流通端，再到海外銷售端，最后進行末端交付，由此也形成了生產物流、成品物流、跨境物流、末端物流等多級物流體系。因此跨境品牌出海供應鏈管理的難度和復雜度也在提升。

  二、跨境電商模式躍遷

  后疫情時代，跨境電商的增速雖然相較于前幾年有所放緩，但全球的線上零售滲透率依然在提升，跨境電商的市場規模依然在擴大。在規模不斷擴大的過程中，消費端、流量端、賣家端、產業鏈都在隨之變化。

  消費端的變化即消費者的消費體驗變化。消費者線上購物首要關注物流體驗，希望能夠更好更快地收到商品，尤其在疫情期間，供應鏈履約難度加大，而消費者關注的點往往就是服務商需要改善的點，這對于服務商而言也是機遇。

  流量端的變化主要體現在流量競爭加劇，獲客成本加劇。隨著平臺流量紅利的逐漸消退，跨境電商賺快錢時代已經慢慢結束，新入局的玩家更多需要在精細化運營的道路上尋找差異化，花更多的心思打造產品。

  產業鏈的變化主要體現在原有的泛供應鏈鋪貨型模式正在終結，產業鏈上的各類商家正在尋找新的流量來源以及新的第二成長曲線，例如制造型企業往下游滲透，貿易型企業往上游延伸。

  將跨境電商放于更長的時間維度來看，中國品牌商通過跨境電商逐漸滲透海外，行業將會逐步進入跨境新零售時代，線上和線下相互融合，B2B和B2C相互融合，全球化多渠道，一體化的供應鏈管理時代正在來臨。

  三、商流重塑物流格局

  跨境電商的迅速發展，也使得跨境電商服務的競爭力發生蛻變。

  跨境物流，渠道為王，本質就是去中間化。此外，客戶的差異化需求也會推動跨境物流渠道的創新和演變，其中，電商平臺在這個過程中扮演了非常重要的角色，平臺既分配流量，又分配物流訂單，綜合來看商流會不斷地整合物流。

  而自疫情以來，上游的船司和航司、大量的Global企業賺得盆滿缽滿，在這樣的情況，上游企業紛紛開始發力端到端業務，不斷往下游延伸，在行業內頻繁并購整合。

  未來，行業的發展趨勢將會是數字化+全渠道供應鏈，企業之間的競爭也會變成成本和效率之間的比拼。

  尤其是在成本方面，跨境電商物流作為服務于跨境電商產業鏈條的關鍵環節，占據跨境電商的交易成本高達20%-30%，疫情期間，由于物流資源的極度匱乏，物流成本占比更是高達40%-50%。

  而行業上游的一些舉措，例如縮短鏈路、提升效率、通關便利化等，將會帶來明顯成本優化。因此，在物流成本高昂的情況下，服務商擁有不少可優化空間。

  四、跨境物流升級的方向

  疫情背景下，跨境物流需求在不斷升級。

  第一，穩定性。疫情期間，電商賣家面臨的最大問題便是物流不穩定，很多賣家去年在海外的庫存，今年依然沒有銷售出去，其核心原因就在于供應鏈擁堵，物流時效過慢。

  因此在賣家看來，物流穩定遠遠大于價格便宜，需要更加可靠和穩定的供應鏈物流。物流企業可以在干線包機、清關數字化、樞紐完善、末端自營等層面提升服務的競爭力和穩定性，給客戶更大的信心。

  第二，多樣化。物流需求的多樣化主要源于商流的變化，商流的變化主要體現在平臺分化，平臺分化帶來了流量的分層，流量也呈現出去中間化的趨勢。

  因此，平臺分化和流量分層必然會演變出對于物流需求的多樣化，大賣家和小賣家、品牌商和鋪貨型賣家都需要不同的物流解決方案。未來圍繞著多樣化的物流需求，根據不同的垂直細分品類和賽道，物流企業依然會擁有很多機會。

  第三，極致化。需求升級，催生出極致時效和服務產品，而極致化的需求會導致更多的物流服務前置。比如在國內將很多國外的清關以及分揀環節的動作前置。通過全流程的數字化建設不斷提升全鏈條的可視化，給客戶更好的服務體驗。

  總結

  回顧中國企業的全球征程，前期是產品出海，主要以泛供應鏈，鋪貨模式為主，賺的是商品差價。隨后是品牌出海，除了賺商品差價，更多賺的是品牌溢價。在伴隨著品牌出海的時代，我們正在迎來全方位的服務出海。

  中國品牌企業想要走出去，配套服務要進一步完善。物流企業依托于新型的貿易通路走向全球化的征程當中，需要不斷地突破和提升自己，進一步提升海外的本土化運營能力，逐步成為一家真正的Global企業。

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