ESG正愈加頻繁地出現(xiàn)在人們的視野中。

  今年8月，《財富》發(fā)布首份中國ESG影響力榜，尋找那些在創(chuàng)造財富的同時更好地肩負起環(huán)境、社會和治理責任的企業(yè);今年5月，國資委發(fā)布的《提高央企控股上市公司質量工作方案》釋放政策信號——“建立健全ESG體系，力爭到2023年實現(xiàn)相關專項報告披露的‘全覆蓋’”，代表著ESG正在成為影響投資決策的重要參考。如何評價一家企業(yè)的“好壞”?ESG正在成為一種主流的衡量尺度。

  ESG于2020年左右進入中國，它是環(huán)境(Environmental)、社會責任(Social)、公司治理(Governance)的縮寫，鼓勵企業(yè)不再緊盯盈利指標，盡可能考慮自身商業(yè)行為對環(huán)境和社會造成的影響，更積極地投身應對氣候變化、環(huán)境污染、商業(yè)道德等挑戰(zhàn)。

  在中國“3060碳達峰碳中和”目標的驅動下，僅兩年時間就迅速受到國內各行業(yè)的熱捧。將公司治理與環(huán)境發(fā)展、社會責任有機融合，提高企業(yè)永續(xù)發(fā)展的韌性，成為越來越多企業(yè)的共識。

  換個角度認識ESG

  實際上，ESG不僅是一種意愿，更是一種能力。

  ESG評估企業(yè)在經(jīng)營過程各個環(huán)節(jié)在E(環(huán)境)、S(社會)及G(治理)方面所面臨的風險和機遇，遮掉ESG表面那層社會責任的光輝后，本質上，它是一種對企業(yè)非財務風險的管控，管控企業(yè)在經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)中可能/已經(jīng)存在的風險，并且將其消除或合理降到可控范圍內。它是衡量企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力和潛力的綜合評價指標。

  亦因此，ESG天生代表了一種評估手段——將企業(yè)發(fā)展的能力和潛力一覽無余地呈現(xiàn)。企業(yè)提供ESG相關措施，是企業(yè)有可持續(xù)盈利能力的體現(xiàn)，能夠增強資本市場對企業(yè)投資的信心。

  前瞻布局ESG的企業(yè)，往往能夠獲取更多融資手段和渠道。證券、債券等金融產(chǎn)品也正在為ESG開通“綠色通道”，幫助企業(yè)獲得更優(yōu)惠的融資或優(yōu)先融資資格。

  物流地產(chǎn)行業(yè)是踐行ESG的先鋒戰(zhàn)場

  2021年，社會物流總費用達到16.7萬億元，占GDP的比例為14.6%，與發(fā)達經(jīng)濟體相比，我國現(xiàn)階段物流總費用占GDP比重依然偏高;2021年，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的能源消費量占到中國能源消費總量的逾9%，相比2003年的6.5%增長了40%左右。倉儲物流行業(yè)是我國實現(xiàn)低碳經(jīng)濟的重要推動行業(yè)，而我國物流地產(chǎn)行業(yè)仍存在較大降本增效空間。

  不止如此，物流地產(chǎn)行業(yè)區(qū)別于其他行業(yè)的一個顯著特性是，物流行業(yè)區(qū)別于其他行業(yè)的一個特性是，它可以更靈活更容易地實現(xiàn)供應鏈協(xié)同減排。分布式光伏、智能電表、新能源配送汽車、碳管理平臺、碳排放監(jiān)測系統(tǒng)等，全鏈路的追蹤，不僅實現(xiàn)自身節(jié)能降碳，還可以同步利用供應鏈協(xié)同減碳，最終實現(xiàn)整個供應鏈的綠色低碳。

  物流地產(chǎn)企業(yè)也更適合成為ESG的先鋒勇士，鏈接供應鏈合作伙伴，共同建設一個綠色、可持續(xù)的新商業(yè)生態(tài)。盡早采取ESG措施來應對氣候風險及向低碳經(jīng)濟轉型的過程中帶來的政策變化、技術變革等問題，將是所有市場參與者在下一個十年制勝的關鍵。

  物流地產(chǎn)行業(yè)如何踐行ESG

  9月27日，仲量聯(lián)行臻量研究院聯(lián)合四大物流地產(chǎn)頭部企業(yè)安博、萬緯、LOGOS、龍地共同發(fā)布《綠色倉儲，共贏未來——ESG對中國物流地產(chǎn)的影響》白皮書，報告結合中國物流地產(chǎn)市場現(xiàn)狀，梳理物流企業(yè)已經(jīng)采取的ESG相關舉措，調研分析租戶對于ESG的看法和態(tài)度，分析了ESG如何影響物流產(chǎn)業(yè)的未來。

  其中詳盡的調研數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)和一手資料，四大物流地產(chǎn)頭部企業(yè)在踐行ESG方面的各項舉措，使該報告具有極大的行業(yè)參考價值。

  中國物流地產(chǎn)市場格局日趨成熟，隨著越來越多投資者入場，資本化率被不斷壓低。

  物流地產(chǎn)投資界競爭激烈、價格趨穩(wěn)、增長承壓

  不斷被擠壓的資本化率，意味著更小的利潤空間和更長的投資回收期。低碳運營、實現(xiàn)降本增效，成為物流地產(chǎn)新的增長點。

  210份關于ESG的問卷調研數(shù)據(jù)

  物流地產(chǎn)踐行ESG是否有指導框架?發(fā)布會上，各方代表對此話題進行了深入的探討。

  實際上物流行業(yè)沒有固定的、標準的、或強制性的ESG框架。但ESG本身是具有靈活性和包容性的，基于此前低碳和環(huán)保領域的深入研究，目前市面上已有一些ESG信息披露的標準或指引可供參考，如在國際上，Task Force on Climate-related Financial Disclosures(簡稱TCFD)出具的環(huán)境信息披露建議較為流行，可以幫助企業(yè)評估和識別氣候風險和機遇;還有一些機構發(fā)布的ESG評級內容，企業(yè)可根據(jù)自身發(fā)展特色去制定符合企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的ESG框架。

  物流地產(chǎn)企業(yè)應當如何落地ESG框架，頭部物流地產(chǎn)企業(yè)萬緯物流也給出了實踐真知。首先是取得共識，將ESG融入企業(yè)管理中去。第二步，建立相關的管理框架和政策，如成立ESG執(zhí)行小組或者是工作委員會，并制定相關可量化可執(zhí)行的目標;第三步，確定關鍵議題和行動，確定碳減排計劃的首要目標和最高優(yōu)先等級，確定行動路線;第四步，整體的研究戰(zhàn)略目標如何分解到各個關鍵的職能部門，如行政、財務法、法務設計、施工、采購、運維等;第五步，根據(jù)持續(xù)的更新迭代和動態(tài)平衡，隨時調整ESG框架保證其能滿足企業(yè)可持續(xù)的目標。

  物流地產(chǎn)行業(yè)的ESG踐行，更容易落在E上，而在S和G上，也具有較多的可操作空間：如在S上，可借助科技力量，幫助供應鏈上下游企業(yè)高質量發(fā)展，并提供沒有歧視的工作環(huán)境，推動創(chuàng)造規(guī)模化、靈活包容的就業(yè)機會;幫助提升社區(qū)抵御疫情和其他環(huán)境災害的能力等;在G上，完善治理體系，為員工營造平等、有尊嚴、包容多元的工作環(huán)境，讓員工獲得充分的發(fā)展機會和公平合理的薪酬福利等。

  追求超越財務指標的溫度，創(chuàng)造商業(yè)之上的價值。ESG理念正在重塑全球商業(yè)世界。物流行業(yè)踐行ESG，此時恰逢其時。企業(yè)想決勝引領未來，唯有提前布局自己的ESG治理，主動擁抱潮流，才能最終引領潮流并決勝未來。

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