大促開啟，快遞接過電商的接力棒。
與天貓雙11首波開賣時間同步啟動的，是一場超11天共268小時的“云監(jiān)工”直播。這里，菜鳥快遞小哥們走過了中國的高原和山城，跨越了法國的凡爾賽和大西洋深處的西班牙加納利群島……整個雙11期間預(yù)計將把超2億件包裹送貨上門，創(chuàng)下歷年之最。
超70家媒體轉(zhuǎn)播，超3000萬人次圍觀，快遞倉儲、分揀、配送、包裝回收等各環(huán)節(jié)的直播鏡頭，見證著中國物流的蛻變。
01
當菜鳥按響門鈴——體驗物流業(yè)質(zhì)效提升
重慶大件家裝快遞員“90后”王爽仁，在送裝直播過程中曬出日薪千元的工資條，讓網(wǎng)友紛紛表示“羨慕了”。
實際上，這份工作干起來并不容易。他每天6點起床給貨車充電，只為電費更便宜。在重慶這座4D城市里，四處可見的陡峭臺階上，需要徒手搬運上百斤的貨物。初冬的天氣，也會讓大件家裝快遞員汗流浹背。“說實話會有點累，但多勞多得，對現(xiàn)在的收入非常滿意。”
累并快樂著，以勞動換取酬勞，用奮斗謀求幸福。王爽仁的汗水和收獲讓網(wǎng)友感嘆“治愈了我的精神內(nèi)耗”。
為王爽仁創(chuàng)造機會的，是天貓和菜鳥聯(lián)合啟動的“大件物流3年計劃”。按照計劃未來3年，菜鳥將建立一支1萬人規(guī)模的末端送裝團隊，覆蓋面從300城下沉至2800余縣，保障越來越走俏的電商大件服務(wù)。今年雙11期間，菜鳥大件家裝收貨量同比增長5倍。
在另一場特色直播中，菜鳥直送四川理塘站站長王長明讓網(wǎng)友“云旅游”了這座“天空之城”：4000米高原之上神秘莊嚴的扎嘎神山，恢弘壯觀的千戶藏寨，近在咫尺又遠在天邊的裊裊炊煙，原始的粗獷與細膩，在郵路上錯綜交織。在建的川藏鐵路向世界昭示，西部的現(xiàn)代化進程在逐漸加速。
近年來，西部交通基礎(chǔ)設(shè)施日漸完善，快遞向西、快遞下鄉(xiāng)、快遞進村逐層推進。截至2021年年底，全國已經(jīng)實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”，全國80%以上的建制村已經(jīng)覆蓋快遞服務(wù)。
在珠峰腳下、在極北漠河、在天涯海角、在舟山群島，隨處可見菜鳥的服務(wù)。多樣的工業(yè)品下鄉(xiāng)，優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品進城，快遞，正打通城鄉(xiāng)雙向流通渠道，成為暢通“雙循環(huán)”的重要支撐。
雙11，這是一場400萬快遞人奔跑的大考，但終點只有一個。當經(jīng)濟由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，電商物流的服務(wù)品質(zhì)成為巨頭競爭的關(guān)鍵點，“送貨上門”正在成為快遞公司追逐的高品質(zhì)服務(wù)。
今年菜鳥開放周期間，CEO萬霖表示，將“以多種方式送貨上門”列為2022年最重要的事情之一。如今，菜鳥送貨上門可分為三種方式。第一種是通過自營網(wǎng)絡(luò)上門，目前為天貓超市在全國300多個城市送貨上門，并且承諾“不上門必賠”。第二種是通過加盟驛站上門，目前已經(jīng)覆蓋全國200多個城市，最快可實現(xiàn)當日送。第三種是通過多種能力組合，消費者在淘寶下單時，可以提前選擇送貨上門服務(wù)。
送貨上門是一項服務(wù)，也是一種堅持。
“我會堅持下去，即使雨雪紛飛都會堅持，只為感受收件那一刻的溫暖笑意。”王長明說。
02
當“小蠻驢”駛過校園——見證數(shù)智物流科技力量
“云監(jiān)工”將視線轉(zhuǎn)向西北某高校，菜鳥驛站無人車“小蠻驢”穿越校園送快遞，一整套動作靈巧嫻熟;在華東某座未來智慧倉中，菜鳥AGV搬運機器人“小G”與堆垛機叉車相互配合，沉著應(yīng)對物流高峰。
今年雙11期間，菜鳥所投放的無人車數(shù)量和部署的高校數(shù)同比均實現(xiàn)了翻倍增長。其中，無人車數(shù)量由去年同期的350臺增至700多臺，部署范圍由去年同期的200所高校增加到400多所。
諸葛亮1700多年前創(chuàng)造的木牛流馬成為現(xiàn)實，更加智能靈活，可以批量生產(chǎn)，能夠復(fù)制粘貼。魯班也絕不會想到，讓他錯愕一生的木鳶，早已飛入尋常百姓家，成為快遞末端配送的主要工具之一。
科技，讓快遞從“勞動密集型產(chǎn)業(yè)”向“勞動與技術(shù)密集型并重產(chǎn)業(yè)”過渡。
近日，在烏鎮(zhèn)召開的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，菜鳥的“國際物流大通道”成為“攜手構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體精品案例”的12個入選項目之一。阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇表示，菜鳥創(chuàng)立10年來，從電子面單入手，首先實現(xiàn)了快遞包裹的數(shù)字化，目前正走向物流要素的全面數(shù)字化。數(shù)字化帶來的低成本、高效率的運營方式，結(jié)合中國特色的消費和勞動力市場格局，成就了今天的高效快遞網(wǎng)絡(luò)。“這個網(wǎng)絡(luò)正在大踏步走向海外市場。”
一方面，菜鳥建設(shè)物流設(shè)施促進貨通全球;另一方面，通過數(shù)智技術(shù)提升全球物流效率。比如，在航空貨站、分撥中心廣泛應(yīng)用無人叉車、數(shù)字通關(guān)等技術(shù)，讓重點國家端到端物流從60天縮短到10天。去年以來，菜鳥的物流科技加速走向海外，把先進的物聯(lián)網(wǎng)、自動化等技術(shù)帶到東南亞、南亞、拉美等地區(qū)。
自2018年啟動“國際物流大通道”建設(shè)以來，菜鳥已建成覆蓋全球200多個國家和地區(qū)的智慧物流網(wǎng)絡(luò)，日均處理超450萬件跨境包裹。
這個雙11，菜鳥物流科技保障了全球180多個大型自動化設(shè)施的穩(wěn)定運行，這其中還包括分布在海外16個國家的自動化設(shè)施。同時，今年雙11期間，菜鳥在鄉(xiāng)村物流中使用自動化設(shè)施處理的包裹量超過了5000萬單，讓農(nóng)村地區(qū)消費者更快更好收貨，真正做到了科技和物流的普惠。
菜鳥折射的是整個快遞業(yè)科技的進步。國家郵政局信息顯示，今年雙11期間，全行業(yè)新投入900多套自動化處理設(shè)備，“網(wǎng)點管家”、智慧安檢、地址圍欄等技術(shù)更加成熟，智能快件箱等無接觸遞送模式快速推廣，整體作業(yè)效率持續(xù)提升。
03
當紙箱換成雞蛋——感受物流業(yè)綠色決心
“云監(jiān)工”直播鏡頭轉(zhuǎn)向上海一家24小時菜鳥驛站。取完快遞的行人時而在回收箱前駐足，參與菜鳥的“快遞包裝回收換蛋”活動。除了線上圍觀，網(wǎng)友們也主動參與到了這場身邊隨處可見的綠色活動中。
這個雙11，領(lǐng)雞蛋這樣一場“土味”活動變得時尚了起來。
10月27日，菜鳥宣布從11月1日到11月20日期間，13萬家菜鳥驛站再次啟動“快遞包裝換蛋”活動，消費者在驛站取件后留下快遞包裝，掃碼后可領(lǐng)取雞蛋等綠色禮品。
這個雙11成為了綠色參與度最高的一屆雙11。菜鳥CEO萬霖表示，今年雙11物流運行到半程時的回箱量就已接近去年全程，整個雙11物流全周期的綠色回箱數(shù)將達到600萬個，相較去年增長50%。除了回箱多，綠色寄件也增多。雙11期間，每天有10多萬人使用舊快遞包裝寄件。
快遞綠色包裝，是打贏污染防治攻堅戰(zhàn)的重要一環(huán)。習(xí)近平總書記2019年在河南省光山縣考察時指出，要積極發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)和快遞業(yè)務(wù)，拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道，增加農(nóng)民收入。要注意節(jié)約環(huán)保，杜絕過度包裝，避免浪費和污染環(huán)境。
今年年初以來，郵政快遞業(yè)加快推進包裝減量化、標準化、循環(huán)化，大力實施“9917”工程，到今年年底，實現(xiàn)采購使用符合標準的包裝材料比例達到90%，規(guī)范包裝操作比例達到90%，投放可循環(huán)快遞箱(盒)達到1000萬個，回收復(fù)用瓦楞紙箱7億個。
為從源頭減少快遞包裝廢棄物，菜鳥面向商家推出了綠色物流“七件套”，包括裝箱算法、原箱發(fā)貨、電子面單、綠色包裝、智能路徑規(guī)劃、綠色配送、智能分倉，提供從倉儲到配送、回收的全鏈路綠色減碳方案。
雙11期間，菜鳥還聯(lián)合數(shù)千名商家發(fā)起每個包裹減碳50克活動，預(yù)計共有超15萬款商品加入，從商品、包材、包材循環(huán)使用及再生，全鏈路打造低碳雙11。今年雙11期間，菜鳥預(yù)計物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的各類綠色行為超20億次。
既要綠水青山，又要金山銀山。推動快遞綠色包裝，既是物流企業(yè)和商家的責任，更需要每個消費者的積極參與。
扎根實體經(jīng)濟，見證消費活力，提升服務(wù)質(zhì)效，發(fā)展數(shù)智科技，推動綠色變革，一場400萬人接續(xù)奮斗的故事繼續(xù)上演。
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