近日，Container News整理了2022年的集裝箱運量數據，并列出了去年歐洲最繁忙的十大集裝箱港口。

  NO.1、荷蘭鹿特丹港

  荷蘭的鹿特丹港(Rotterdam)繼續保持歐洲第一大集裝箱港口的位置，2022年吞吐量1440萬TEU，同比下降5.5%;

  與此同時，鹿特丹港的財務業績有所改善，收入同比增長6.9%至8.76億美元，息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)同比增長6.1%至5.76億美元，但凈收益保持不變，為2.623億美元。

  NO.2、比利時安特衛普-布魯日港

  排在第二位的是比利時的安特衛普-布魯日港(Antwerp-Bruges,Belgium)，2022年集裝箱吞吐量為1350萬標準箱，同比下降了5.2%;

  值得注意的是，比利時的安特衛普和澤布呂赫兩個港口于2022年4月完成合并，安特衛普-布魯日港正式開始運營。

  NO.3、德國漢堡港

  德國漢堡港(Hamburg)以830萬TEU的集裝箱吞吐量排在第三，年吞吐量同比下降5.1%。

  漢堡港的進口和出口之間差距較小。進口標準箱為420萬個，出口標準箱為410萬個，分別同比減少了6.1%和4.1%。

  另外值得注意的是，漢堡港與中遠集團(COSCO)最近達成了一項最終協議，即收購福地集裝箱碼頭有限公司(CTT)的少數股權，這在德國政府中引起了一些對中國對該國港口行業影響的擔憂。

  NO.4、西班牙瓦倫西亞港

  排名第四的是西班牙的瓦倫西亞港(Valencia)，2022年Valencia共處理了510萬標準箱，同比下降9.4%。

  NO.5、希臘比雷埃夫斯港

  希臘的比雷埃夫斯港(Piraeus)在2022年處理了500萬標準箱，同比下降了6%，但仍保持在歐洲集裝箱港口排名第五的位置。

  另一方面，比雷埃夫斯港務局(PPA)去年的財務業績有所改善，其營業額增長26.2%，達到2.08億美元。

  值得注意的是，早在2016年，中遠集團收購了希臘港口的多數股權，近年來該港口取得了巨大的增長。

  NO.6、西班牙阿爾赫西拉斯港

  排在第六的是西班牙的阿爾赫西拉斯港(Algeciras)。

  在2022年，阿爾赫西拉斯港處理了480萬標準箱，與前一年的吞吐量相比略有下降0.8%

  NO.7、德國不萊梅港

  德國的不萊梅港(Bremerhaven)去年集裝箱吞吐量大幅下降8.9%，排名也跌至第七位。

  不萊梅港在2022年的吞吐量為460萬標準箱。

  NO.8、西班牙巴塞羅那港

  西班牙的巴塞羅那港(Barcelona)排名第八位。

  2022年，巴塞羅那港處理了350萬標準箱。與2021年相比，巴塞羅那港去年的集裝箱吞吐量相對穩定。

  NO.9、意大利焦亞陶羅港

  意大利焦亞陶羅港(Gioia Tauro)以340萬TEU的吞吐量排在第九位。

  焦亞陶羅港也是榜單上第一個實現集裝箱同比增長的港口，同比增長7.1%

  NO.10、法國港口綜合體HAROPA港

  包括勒阿弗爾港(Le Havre)、魯昂港(Rouen)和巴黎港(Paris)在內的法國港口綜合體HAROPA港排在第十位。

  在2022年共處理了310萬TEU貨物，同比增長1%。

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