馬士基進(jìn)一步公布了其第一艘甲醇燃料集裝箱船的交付計(jì)劃。

  6月6日，馬士基宣布成功邀請(qǐng)到歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩 (Ursula von der Leyen)做為馬士基甲醇雙燃料2100TEU支線(xiàn)集裝箱船的教母。

  船舶的命名儀式將于9月14日在丹麥?zhǔn)锥几绫竟e行。隨后，該船將在哥本哈根港的托德博登地區(qū)停留約一周，并成為與航運(yùn)業(yè)脫碳努力相關(guān)的多項(xiàng)活動(dòng)的焦點(diǎn)。

  “就在幾年前，這艘標(biāo)志性的船還只是一個(gè)幻象。現(xiàn)在，它已成為現(xiàn)實(shí)，我們很榮幸Ursula von der Leyen同意成為她的教母。歐盟委員會(huì)，尤其是其主席，在引導(dǎo)歐洲大陸走向雄心勃勃的綠色未來(lái)方面發(fā)揮了重要作用。我們的新船是歐盟政策支持的轉(zhuǎn)型的一個(gè)具體例子。這確實(shí)是綠色交易在行動(dòng)中的體現(xiàn)， ” AP 穆勒-馬士基首席執(zhí)行官柯文勝 (Vincent Clerc)說(shuō)。

  該船最近一次動(dòng)態(tài)是于4月4 日在韓國(guó)現(xiàn)代尾浦造船廠完成下水，目前仍在進(jìn)行最后和舾裝和準(zhǔn)備，計(jì)劃在今年夏天交付。隨后回到歐洲進(jìn)行命名。

  由于該船是馬士基第一艘要交付的甲醇燃料船舶，也是全球第一艘使用甲醇作為燃料的新造集裝箱船，馬士基對(duì)該船進(jìn)行了更多宣傳準(zhǔn)備。在此之后，馬士基其余18艘16,000-17,200 TEU的甲醇雙燃料大型集裝箱船將在2024-2025年間陸續(xù)交付。

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