8月25日晚間，中國中車發(fā)布了2023年半年度報告，今年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入873.03億元，同比增長7.39%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤34.60億元，同比增長10.53%，整體經(jīng)營發(fā)展持續(xù)穩(wěn)健。

  2023年上半年，中國中車以軌道交通裝備為核心、以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主體的多元業(yè)務(wù)架構(gòu)更加均衡，支撐整體業(yè)績持續(xù)穩(wěn)中向好。與此同時，依托全球市場優(yōu)勢和深厚的技術(shù)壁壘，鐵路裝備業(yè)務(wù)優(yōu)勢不斷鞏固，城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)持續(xù)壯大，風電裝備、機電、新材料等新業(yè)務(wù)多元拓展，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)實現(xiàn)規(guī)范發(fā)展，充分打開新的市場格局，長期投資價值持續(xù)顯現(xiàn)。

  鐵路裝備需求恢復(fù) 多元業(yè)務(wù)快速增長

  今年上半年，我國鐵路建設(shè)有序推進，總體呈現(xiàn)加速增長的勢頭。全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3049億元，同比增長6.9%。國家發(fā)改委4月召開第十二次全國鐵路項目前期工作協(xié)商會議，確定了2023年全國將重點推進40個鐵路項目。在此背景下，中國中車搶抓市場機遇，加快結(jié)構(gòu)改革和轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)健增長。

  財報顯示，中國中車實現(xiàn)營業(yè)收入873.03億元，同比增長7.39%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤34.60億元，同比增長10.53%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤25.83億元，同比增長37.75%。截至2023年6月末，中國中車合并資產(chǎn)總額為4634.32億元，增幅為4.82%。

  在業(yè)務(wù)方面，今年上半年，中國中車鐵路裝備業(yè)務(wù)、城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)、新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)分別實現(xiàn)收入285.63億元、190.52億元、368.49億元、28.39億元，分別占總收入的比重為32.72%，21.82%，42.21%，3.25%。其中，得益于儲能設(shè)備和高端零部件的收入增加，中國中車新產(chǎn)業(yè)收入表現(xiàn)尤為亮眼，上半年營業(yè)收入同比增長21.03%，超出同期鐵路裝備13.99%的營收增速。

  具體來看，鐵路裝備業(yè)務(wù)中機車業(yè)務(wù)收入94.80億元，客車業(yè)務(wù)收入12.63億元，動車組業(yè)務(wù)收入137.33億元，貨車業(yè)務(wù)收入40.87億元。城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)中城市軌道車輛收入149.30億元。

  目前，中國中車已經(jīng)建設(shè)了全球領(lǐng)先的高速動車組、大功率電力及內(nèi)燃機車、先進鐵路客車產(chǎn)品、先進鐵路貨車產(chǎn)品、先進城軌交通及地鐵產(chǎn)品等軌道交通裝備制造基地，形成了國際領(lǐng)先的軌道交通裝備產(chǎn)品制造能力，并在此基礎(chǔ)上，建設(shè)了完善的質(zhì)量保證、安全保障、全球供應(yīng)商等體系，形成了先進的軌道交通裝備生產(chǎn)制造系統(tǒng)，有能力滿足世界任何軌道交通裝備市場需要。

  憑借在業(yè)務(wù)布局、市場拓展、科技創(chuàng)新、改革創(chuàng)新、管理提升、產(chǎn)融結(jié)合等方面實現(xiàn)多維新突破，中國中車軌道交通裝備行業(yè)地位更加鞏固。報告期內(nèi)，公司新簽訂單為1357億元，其中新簽海外訂單308億元，規(guī)模效益指標持續(xù)位居全球軌道交通裝備制造業(yè)前列，軌道交通裝備業(yè)務(wù)收入穩(wěn)居全球第一，風電裝備、高分子復(fù)合材料等進入國內(nèi)前列，公司獲得首個海上風電市場項目訂單，實現(xiàn)歷史性突破。

  全球化布局持續(xù)發(fā)力 打開新增長空間

  2023年上半年，中國中車積極主動適應(yīng)新的環(huán)境新變化，搶抓全球市場機遇，堅持“一核兩商一流”戰(zhàn)略定位，加快“一核三極多點”業(yè)務(wù)布局，推動業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”，加速建設(shè)世界一流企業(yè)。

  中國中車深化與國鐵集團等重點客戶的戰(zhàn)略合作，主動融入國鐵修程修制改革，深耕檢修服務(wù)后市場，加快鐵路裝備產(chǎn)品全壽命周期服務(wù)能力完善和提升。在城市交通上，推進數(shù)字化、智能化支撐下的“產(chǎn)品+”“系統(tǒng)+”業(yè)務(wù)發(fā)展，由中國中車研制的我國首條懸掛式空中軌道列車試乘發(fā)車。

  面對國際環(huán)境復(fù)雜多變、行業(yè)競爭加劇等挑戰(zhàn)，中國中車持續(xù)落實“十四五”國際化經(jīng)營發(fā)展規(guī)劃，以“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國際產(chǎn)能合作為契機，積極拓展軌道交通和新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)國際市場領(lǐng)域，實現(xiàn)了國際化經(jīng)營轉(zhuǎn)型升級和穩(wěn)步健康發(fā)展。

  在國際業(yè)務(wù)方面，中國中車軌道交通出口業(yè)務(wù)持續(xù)鞏固，客運內(nèi)燃動車組出口阿聯(lián)酋，簽訂新加坡全壽命周期項目，雅萬高鐵運營動車組全部交付，我國首次出口新能源輕軌車輛成功下線。同時，中國中車持續(xù)聚焦風電裝備、新材料等新興產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)，重點推動風電裝備產(chǎn)品“走出去”，永濟電機公司出口南美洲首批大功率風力發(fā)電機順利裝車發(fā)運。

  隨著具有軌道交通特色的系統(tǒng)解決方案在全球逐步獲得認可與落地，中國中車“十四五”國際業(yè)務(wù)發(fā)展基礎(chǔ)進一步夯實，“走出去”模式不斷成功實踐，國際市場實現(xiàn)可持續(xù)拓展。2023年上半年，得益于實現(xiàn)的境外交付產(chǎn)品收入增加，中國中車在中國大陸之外的其他國家或地區(qū)的營業(yè)收入達124.58億元，同比大幅增長44.24%。

  創(chuàng)新筑高競爭壁壘 夯實長期發(fā)展實力

  中國中車經(jīng)營穩(wěn)健的背后離不開科技創(chuàng)新的強力驅(qū)動。報告期內(nèi)，中國中車堅持科技自立自強，持續(xù)加大研發(fā)投入，推進重大產(chǎn)品研制，進一步激發(fā)企業(yè)增長動能。

  數(shù)據(jù)顯示，中國中車始終保持高水平研發(fā)投入，2023年上半年研發(fā)投入約為49.16億元，占營業(yè)收入的比例為5.63%。同時，持續(xù)強化科研能力建設(shè)，培育形成由工程院院士、中車科學(xué)家領(lǐng)銜的梯次化科技人才隊伍，擁有11個國家級研發(fā)機構(gòu)，22個國家認定企業(yè)技術(shù)中心，16個行業(yè)研發(fā)機構(gòu)，18家海外研發(fā)中心。并推動科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動”，發(fā)揮創(chuàng)新主體積極性，優(yōu)化5項科技創(chuàng)新管理制度。

  在科技創(chuàng)新模式上，依托著“探索一代、預(yù)研一代、研制一代、裝備一代”的創(chuàng)新思路，中國中車以原創(chuàng)技術(shù)策源地重大工程、重點專項、重要項目為抓手，繼續(xù)著力開展自主可控、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、“碳達峰碳中和”、智能化等技術(shù)研究，全力開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、前沿顛覆性技術(shù)突破，有序推進編制先進軌道交通裝備領(lǐng)域原創(chuàng)技術(shù)策源地專項行動方案，積極搶占技術(shù)制高點，增強自主創(chuàng)新能力。

  通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與升級，中國中車上半年完成專利申請總數(shù)1718項，其中發(fā)明專利申請1120項，海外專利申請86項，獲第二十四屆中國專利獎金獎1項、銀獎1項、優(yōu)秀獎4項。其中，在軌交裝備等領(lǐng)域的重大產(chǎn)品研制上成效顯著：CR450動車組創(chuàng)交會時速891公里的世界新紀錄，雅萬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測列車試時速達到350公里，時速80公里A/B型中國標準地鐵列車成功下線。

  展望下半年，站在新一輪深化國企改革的起點上，中國中車將以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，建立和完善全壽命周期服務(wù)體系，加快向“制造+服務(wù)”和系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)型，為客戶提供更有價值的產(chǎn)品和服務(wù)，為建設(shè)制造強國、交通強國貢獻“中車智慧”和“中車力量”。

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