1月12日，在國務院新聞辦舉行的2023年全年進出口情況新聞發布會上，海關總署相關負責人介紹，2023年我國貨物貿易進出口總值41.76萬億元，好于預期，實現了促穩提質目標。電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池等“新三樣”產品出口首次突破萬億大關。

  據海關統計，2023年，我國貨物貿易進出口總值41.76萬億元，同比(下同)增長0.2%。其中，出口23.77萬億元，增長0.6%;進口17.99萬億元，下降0.3%。以美元計，2023年，我國出口下降4.6%，增速比上年下降11.6個百分點;進口下降5.5%，上年為增長1.1%。

  2023年，我國前三大出口市場分別是東盟、歐盟、美國。以美元計，對東盟出口較上年下降5.0%，對歐盟出口下降10.2%，對美出口下降13.1%。

  主要出口商品中，以美元計，增長最快的前三種商品是汽車(包括底盤)、船舶、汽車零配件，分別較上年增長69.0%、28.6%、9.0%，降幅最大的三種商品是稀土、未鍛軋鋁及鋁材、自動數據處理設備及其零部件，分別較上年同期下降28.3%、下降26.1%、下降20.4%。

  回顧2023年，中國出口整體呈現N型走勢。上半年在積壓訂單釋放的影響下，3、4月份出口同比增速短暫回正;下半年隨著外需持續走弱，出口增速再度轉負;年末兩個月，在上年同期低基數效應的支撐下，同比增速重回0以上。

  海關總署副署長王令浚周五在新聞發布會上指出，當前，外部需求仍然低迷，貿易保護主義、地緣政治沖突不斷加劇，還有一些難以預料的因素如最近的紅海航運通道受阻等事件，都會對貿易活動形成干擾。

  但他強調，我國經濟韌性強、潛力大、活力足，外貿綜合競爭優勢依然突出，外貿新動能加快聚集，外貿發展的有利條件多于不利因素。

  “近期，我們對重點進出口企業的調查結果顯示，超過3/4的企業預計今年進出口持平或增長，我們有信心、有能力、有條件、有底氣推動今年外貿繼續向好發展?！蓖趿羁Ｕf。

  分月來看，以人民幣計價，我國2023年12月出口同比增長3.8%，12月進口同比增長1.6%，12月貿易順差5409億元。以美元計價，我國2023年12月出口同比增長2.3%，12月進口同比增長0.2%，12月貿易順差753.4億美元。

  媒體認為，12月出口增速好于預期，進口增速與預期基本持平。分析師表示，雖然外需仍處于收縮狀態，但在上年同期低基數的影響下出口得到一定支撐。

  對于2024年，分析師普遍預計，出口增速有望小幅轉正。中國首席經濟學家論壇理事長連平表示，今年我國出口增速將由降轉升，以美元計，預計增長0.5%。信達證券預計，今年中國出口同比增長4.1%。

  連平指出，雖然有全球經濟下行的不利因素，但我國出口市場占有率將較為穩定，利好因素包括與“一帶一路”國家經貿不斷深入、區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)全面實施加深與東南亞國家經貿關系、全產業鏈體系有效支撐系統性供給能力、以機電出口產品為主的中高端制造業繼續發力等等。另外，在人民幣升值態勢初現、中東緊張局勢升級、相關行業進入主動補庫存周期的情況下，大宗商品價格易漲難跌，出口價格將企穩回升。

  信達證券認為，從全球經濟走勢來看，2024年全球GDP增速或繼續放緩，但貿易增速有望觸底回升。在美國補庫與全球制造業觸底回升的共振下，去年壓制中國出口的因素在2024年都有望得到緩解。

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