12月20日，長三角國際空港蘇州航空貨運中心在蘇州工業(yè)園區(qū)揭牌，同時蘇州航空貨運中心首單正式通航，實現(xiàn)上海機場口岸服務(wù)功能前置，蘇州企業(yè)在家門口就可完成貨物預(yù)安檢，進一步提升蘇州及周邊地區(qū)的物流速度和效率。
長三角國際空港蘇州航空貨運中心，以蘇州虛擬機場與上海實體機場聯(lián)動對接為抓手，升級虛擬空港及空運直通港模式，疊加機場貨站功能，打造滬蘇首個實現(xiàn)預(yù)安檢功能的航空貨運中心，實現(xiàn)滬蘇國際空港實質(zhì)性地聯(lián)接，助推“虛擬空港”由“虛”向“實”，更好為蘇州先進制造業(yè)提供全方位的航空貨運服務(wù)，目前已實現(xiàn)收運、預(yù)安檢、理貨、報關(guān)等功能于一體。
蘇州航空貨運中心還在預(yù)安檢、滬蘇航空貨運系統(tǒng)對接、區(qū)內(nèi)外貨物集拼等三方面實現(xiàn)創(chuàng)新突破。當(dāng)日，蘇州工業(yè)園區(qū)企業(yè)信達(dá)生物的兩票冷鏈藥品以及德迅、利盟、華貿(mào)三家代理的衣帽品等共計13票、重量超5噸的貨物，相繼在蘇州航空貨運中心完成入庫、稱重、安檢申報、預(yù)安檢等操作后，統(tǒng)一由卡車航班集拼裝車運輸至上海浦東機場貨站，經(jīng)綠色通道安檢后裝機，搭乘21日凌晨航班飛往香港、美國等地。據(jù)測算，該模式可降低超10%的物流成本，整體時效較常規(guī)模式可節(jié)省6小時以上。
此前，長三角國際空港落地蘇州市區(qū)之前，已在百強縣榜首的昆山布局。今年3月28日，長三角國際空港現(xiàn)代物流中心正式投運，這是華東地區(qū)首家異地貨站，可通過東航貨站和上海機場貨站鏈接111家航空公司，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球100多個國家和地區(qū)，解決昆山貨物航空出口量大的問題。
11月6日，長三角國際空港昆山物流中心三字代碼揭牌，昆山啟用專屬的國際航空三字代碼——KHL。長三角國際空港昆山物流中心總經(jīng)理宋科告訴記者，在取得KHL授權(quán)前，昆山物流中心已自編了一組虛擬的三字代碼KSW，按照相關(guān)通關(guān)模式將業(yè)務(wù)先做起來，但是貨物安檢、進口轉(zhuǎn)關(guān)等通關(guān)程序必須有真正的三字代碼才能開展。昆山有了KHL后，不僅實現(xiàn)空港功能前置，還可為企業(yè)提供新的報關(guān)方式選擇，有利于貨物報關(guān)品名復(fù)雜、品類多、查驗任務(wù)較重的產(chǎn)品通關(guān)。據(jù)測算，有了三字代碼后，昆山進出口貨物在國內(nèi)周轉(zhuǎn)時間可由以往6、7個小時縮短至約2小時，推動物流成本平均下降15%、物流時效平均提升50%。
近年來，網(wǎng)友們經(jīng)常拿“蘇州梅友機場”，調(diào)侃蘇州沒有機場。事實上，蘇州并非沒有機場，蘇州光福機場建成于1975年10月，是一座軍用機場，并且有自己的國際航空三字代碼——SZV，隨后于1994年2月開出民航班線，2002年10月停止民用運輸，僅保留軍用功能，由此蘇州沒了民用機場。
同樣在2002年，蘇州工業(yè)園區(qū)創(chuàng)造性打造SZV虛擬空港，以此為基礎(chǔ)，逐步發(fā)展出空運直通港、貨站直提等空運業(yè)務(wù)新模式，其中2019年與東航物流合作推進園區(qū)虛擬空港與上海浦東、虹橋機場聯(lián)動對接，創(chuàng)新打造園區(qū)空運直通港項目。今年8月，蘇南碩放機場蘇州貨站完成首票出口虛擬空港SZV業(yè)務(wù)。其中，蘇州虛擬空港將蘇州工業(yè)園區(qū)視為虛擬國際空港，使用蘇州的三字代碼SZV為標(biāo)識，蘇州作為“始發(fā)港”和“目的港”進出口空運貨物，口岸機場貨運功能延伸至園區(qū)，進出口貨物直接在虛擬空港完成制單、交付、提貨、查驗等全部航空貨運和通關(guān)手續(xù)，實現(xiàn)屬地通關(guān)的“一次申報、一次放行、一次查驗”。
蘇州是外向型經(jīng)濟大市，歷來對航空貨運的需求大。隨著20世紀(jì)90年代浦東開發(fā)開放，1994年，蘇州工業(yè)園區(qū)在蘇州市區(qū)最東端開建，園區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)首件大事便是修一條到上海虹橋國際機場的專用公路，這條“機場路”為的是滿足園區(qū)“小輕貴”產(chǎn)品，通過上海供給全球，后來的事實證明，機場路更為蘇州、昆山沿途帶來大量人流、資金流等生產(chǎn)要素。
除貨運之外，今年，上海機場的客運服務(wù)也正向長三角城市延伸，5月與蘇州工業(yè)園區(qū)共同建設(shè)的上海機場蘇州城市航站樓啟用，這是國內(nèi)首個以數(shù)字化手段實現(xiàn)多元化空地聯(lián)運功能的跨省城市航站樓，也是全國覆蓋國際國內(nèi)航線航班最多的異地城市航站樓，提供往返雙程交通服務(wù)，解決從機場到家門口的出行需求。
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