9月9日，多家船公司迎來重磅消息，全球航運業或正在發生重大轉變——

  ONE、HMM、陽明組建新聯盟“Premier Alliance”

  MSC推出全新獨立航線網絡，并宣布與Premier Alliance、ZIM達成換倉合作

  馬士基與赫伯羅特之間的雙子星合作協議通過FMC審查正式生效

  1

  9月9日，海洋網聯船務(ONE)、HMM和陽明海運共同宣布，三家班輪公司將繼續深化聯盟合作，并公布新聯盟名稱為“Premier Alliance”。

  據悉，新聯盟將于2025年2月起生效，有效期為5年，合作涉及主要東西向航線，具體包括：亞洲-北美西航線、亞洲-北美東航線、亞洲-地中海航線、亞洲-北歐航線和亞洲-中東航線。

  三家企業在公告中表示，通過建立戰略性長期合作伙伴關系，各方能夠繼續提供可靠和靈活的服務，并擴大覆蓋范圍，確保為全球客戶提供優質服務。

  2

  9月9日，地中海航運(MSC)宣布，與“Premier Alliance”達成艙位交換合作。該合作將于2025年2月起生效，涵蓋亞洲-北歐、亞洲-地中海的貿易航線。

  對于與MSC的換艙合作，ONE首席執行官Jeremy Nixon表示：“MSC是亞歐航線的領先承運商，從2025年2月起，‘Premier Alliance’與MSC將共同為客戶提供更具韌性、更廣泛服務的運輸網絡，我們期待與MSC的這一新合作。”

  同時，MSC還宣布將推出其獨立運營的全新東西向航線服務網絡。

  具體而言，根據MSC官方透露的初步消息顯示，MSC的全新網絡將包括34條環線，覆蓋5大核心貿易市場，并通過蘇伊士運河和好望角兩條主要航線提供不同的航線選擇。客戶將能夠享受到1900對港口通過蘇伊士運河和1800對港口通過好望角的直接連接服務。MSC方面表示這一布局將使全球貨物運輸更加高效。

  新的航線網絡服務將從明年2月開始運營。

  另外，MSC與ZIM宣布達成了跨太平洋新的合作協議，計劃 2025 年 2 月生效。此次為期三年的合作包括艙位互換和船舶共享協議，包括六條航線，廣泛連接亞洲和美國東海岸、墨西哥西海岸、加勒比海和美國墨西哥灣港口。

  3

  2024年1月17日，馬士基與赫伯羅特共同官宣，雙方將合作開展“雙子星”長期運營協作計劃，將于 2025 年 2 月正式啟動。赫伯羅特同時宣布，鑒于新的協作計劃，將于2025年1月31日退出THE聯盟。

  9月9日，美國聯邦海事委員會(FMC)宣布雙子星合作協議于當日生效。

  該協議于 2024 年 5 月 31 日提交給FMC，盡管該協議已經生效，但 FMC 董事長 Daniel B. Maffei 仍對潛在的反競爭后果表示擔憂。

  另據報道，近期，馬士基和赫伯羅特在租船市場上異常活躍，均租入多艘集裝箱船。有分析稱，這兩家企業正在為即將啟動的“雙子星合作計劃”做準備。

  本文來源于由運去哪整理自船公司官網、LoadStar、TradeWinds、ContainerNews、gCaptain、中國航務周刊等，不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點，如有侵權可聯系刪除，文章所用圖片來源于網絡，文章圖片如有侵權可聯系刪除。