低空經濟，熱了起來。今年以來，深圳、廣州、合肥、珠海、蕪湖等多地接連出臺促進低空經濟發展的政策，加速布局“天空之城”。在合肥，低空經濟賽道已經聚集110多家企業，億航智能及零重力等一批“頭部”企業相繼落地于此，初步形成了集研發、制造、銷售、運營、服務于一體的產業集群。合肥如何在低空經濟賽道蓄勢高飛?

  ▍產投見速度

  億航智能為何結緣合肥?“我們是去年6月13日第一次來拜訪合肥投資促進局，當時聊完之后，第二天分管產業投資的市領導會見了我們，6月17日當時的合肥市委書記就前往億航廣州總部考察。”億航智能副總裁李曉娜回憶道，如此迅速的政企對接實在令她印象深刻。

  李曉娜稱，億航智能在取到型號合格證之前，就與多個城市進行過對接，想通過推廣應用場景，來謀求更多的發展可能性。在對接的諸多城市之中，不少城市積極洽談，搶抓“風口”，合肥是其中之一。“基本上就是我們未來在合肥做什么，合肥能給什么支持，像目前合翼所用的公共基礎設施建設以及未來的起降點都由合肥政府提供。”

  2023年10月，億航智能自主研發的EH216-S成功獲得中國民航局頒發的全球首張無人駕駛電動垂直起降(“eVTOL”)航空器型號合格證。取證以后，億航亟須開放運營場景，在城市里大面積地開展試驗飛行。而起降坪選在哪?土地性質怎樣?這些問題都需要當地政府來明確。

  在籌備完適航證相關事宜的第三天，億航智能正式與合肥市人民政府簽署戰略合作協議。億航智能將參與合肥的全空間無人體系綜合應用示范項目，在合肥的駱崗中央公園開啟無人駕駛航空器的試驗運營;合肥市政府計劃為其提供總價值為1億美元的各項支持，包括協調或促進不少于100架EH216系列無人駕駛航空器的采購訂單，以及資金支持。

  不久之后，在億航EH216-S無人駕駛載人航空器啟動全球商業首飛演示的儀式上，合肥市政府更是發布了《合肥市低空經濟發展行動計劃(2023—2025)》，提出打造低空經濟總部集聚區、建設檢驗檢測及適航審定基地、建成飛服和管控平臺、開通商業化空中游覽航線和無人機物流配送航線等。

  政策的支持也在持續助力。2024年6月，《合肥市支持低空經濟發展若干政策》發布并實施，支持開通商業化常態化飛行航線并給予政策補貼，像是觀光旅游類航線每人100元/架次，市內交通類每人200元/架次。

  ▍服務見溫度

  “發展低空經濟，要先飛起來。”在業內人士看來，無人駕駛載人 eVTOL 航空器需要在大量運營場景里發現問題、解決問題，從而實現行業正向循環。

  在廣州，億航智能已經開始利用無人機在白鵝潭商圈進行物資的空中配送服務。在合肥，億航又如何打造當地低空經濟?當天上午，在合翼航空城市空中交通運營中心，工作人員為前來考察的一行團隊展示了EH216-S的垂直起降飛行，這引起了考察團的持續攀問。

  記者了解到，位于駱崗公園的運營中心，在以前曾經是區域公用設施用地，經由合翼航空的改造，這里很快就建起了安檢區、候機區、乘機區、充電區、維護區等。合肥今年還將推動布局30個起降設施，涵蓋可運營兩三臺航空器的小型起降點、可運營10臺航空器的中型起降場以及可運營30臺至50臺航空器的大型起降樞紐。

  在李曉娜看來，合肥著力推動城市空中交通的發展，意在從頂層規劃上解決城市交通問題和市場需求問題。記者了解到，除了文旅場景，城市空中交通的消防應急救援將成為這30個起降點布點的重要考慮方向，將在醫療救援、病人轉運等場景充分利用eVTOL的高效響應、快速協同。

  今年2月，合肥市加快發展新質生產力動員大會召開，時任合肥市委書記、現任安徽省委副書記虞愛華強調，要強化塑造包容文化，樹牢“不怕錯投，就怕錯過”的導向，包容“大膽試出的風險”，而坐在臺下的李曉娜也深有感觸。“如果你讓我談對合肥政府部門的印象，合肥政府會以企業發展為導向，基于企業的角度，通過各種方式幫助企業切實解決問題。”李曉娜說。

  “以包容的態度去發展新質生產力，以果敢的姿態去推動新質生產力發展。”在低空經濟的賽道，合肥顯然用行動給出了自己的回答。在政府的支持下，億航正著力開拓eVTOL新型應用場景，推動eVTOL航空器產業鏈完善，推動產品革新。

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