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百世集團發起專項關愛計劃:為貨運司機降壓減負

  9月24日,由上海市華僑事業發展基金會主辦的“大路微塵凡人英雄”關愛物流貨車司機公益發布會,在百世快遞上海轉運中心園區內舉行。作為此次公益計劃戰略合作伙伴,百世集團不僅是首家主動參與進來的企業,還在騰訊公益平臺上為廣大貨車司機發起愛心籌款,并承諾“社會人士捐贈1元,百世配捐2元”。

  交通運輸行業發展統計公報顯示,2019年全行業有1088萬輛貨車,完成營業性貨運量344億噸,占全社會貨運總量的74%,公路貨運已超過空運、水運和鐵路運輸量,成為中國物流最重要的支撐;而中國物流行業又承擔著全國78%的貨運量。

  2020年初,隨著疫情在湖北乃至全國范圍內爆發,社會各界愛心人士紛紛自發捐贈各類防護防疫物資,為保障物資的順利送達,物流行業一眾司機甘冒風險,成為病毒肆虐下的“最美逆行者”。活動現場,當主持人問到鄭新慧:“疫情最危急時刻開車去武漢緊張嗎”,他回答說:“更多的是責任和使命。我是退伍軍人,特殊時期,軍人有責任。”

  鄭新慧是百世快遞一名物流司機,常年奔波于上海和淮安之間運送快件包裹。1月30日,正是疫情最緊張的時期,得知百世要免費運一批物資去湖北,正在尋找司機的消息時,鄭新慧立即應承下來,第二天便從淮安老家趕到蘇州,再轉高鐵、搭乘出租車到上海。2月3日下午,他滿載一車醫療器械、口罩、消毒液、防護服等防護物資出發,星夜兼程10多個小時后分別送達武漢和孝感兩地醫院,直到凌晨1點,才終于完成這段守護旅程,“當時就想著越快送到醫護人員手中越好。”

  另據中國公路疫情影響分析報告,疫情期間,貨運車輛行駛高速公路里程比重均值為63.25%,較去年同期上升16.6個百分點,為馳援抗疫和復工復產提供了有力保障和支持,這背后離不開3000萬貨車司機的辛苦付出。“一輛輛貨車,撐起了他們的生計,也支撐著國民經濟發展和人們的生產生活。”發布會現場,上海市郵政管理局副局長鄭小鵬表示,“貨車司機大多常年獨自在公路上闖蕩,以車為家,很少停下來。他們為服務于全國人民的生活所需,但又不為大眾了解和關注。”

  的確,無論是司機還是貨車,都組成了公路大動脈流淌的新鮮血液,日夜奔流不息,為四方輸送“營養”。然而,隨著行業發展和社會變遷,公路貨運逐漸承受前所未有的壓力,運營成本居高不下,司機生存壓力不斷加大,運輸安全形勢也十分嚴峻;長期、繁重的勞動,加上不規則的進餐和休息,使得貨車司機往往罹患各種疾病。

  為了提升貨車司機的職業歸屬感和榮譽感,呼吁和推動全社會對貨車司機群體加以關注和理解,此次百世集團深度參與的“關愛物流貨車司機”公益計劃,接下來便將面向廣大司機提供意外傷害保險、年度體檢、家庭親子活動以及配置行車生活用品等愛心服務禮包,惠及超過1000名物流司機優秀代表及家屬。

  事實上,百世集團一直對司機群體倍加關懷,尤其是疫情期間,為與合作伙伴共渡難關,通過多種措施惠及承運商及司機員工。其中,百世快運針對加盟商、承運商提供專項金融購車扶持,并通過一系列優惠政策減免其運費壓力;百世快遞則在為承運商提供防疫物資、為司機提供專門隔離房間等方面給予了充分保障,并開放全國分公司食堂、宿舍以提供生活便利,對參與全國重點疫區運輸的司機提供免費住宿等。如今,百世集團已在部分快遞、快運轉運中心內設置“司機之家”,為等待裝卸貨的司機們提供休息、休閑之所。

                                     

  百世集團副總裁、優貨事業部總經理袁邢君在活動現場發言

  當天,在活動現場,百世集團副總裁、優貨事業部總經理袁邢君表示“要為貨運司機代言”,他說,“作為國家經濟運行的血液,道路貨運不可或缺;作為交通強國建設的棟梁,貨車司機當之無愧。百世承諾積極踐行社會公益事業,用實際行動為司機群體降壓減負,提供更多的幫助,助力道路貨運行業成為服務民生、促進經濟發展的強大推進器。”

  本文來源于物流時代周刊,并不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點,文章如有侵權可聯系刪除

關鍵詞: 百世,貨運,貨車司機