就在像馬士基、達(dá)飛等船公司謀求上岸發(fā)展業(yè)務(wù)之時(shí)，也有船公司專注在航運(yùn)業(yè)上的。

  據(jù)悉，日前總部位于瑞士的地中海航運(yùn)公司(MSC)，從英國(guó)船東Tufton Oceanic手中接管了一艘2001年建造的巴拿馬型集裝箱船。

  VesselsValue數(shù)據(jù)顯示，MSC以未公開價(jià)格收購(gòu)了3,430 teu的“Cristina Star”輪 。VesselsValue對(duì)這艘韓國(guó)制造的船只的估價(jià)為505萬(wàn)美元。

  MSC已將該船重命名為MSC Sines R。

  ▲MSC收購(gòu)巴拿馬型船

  此外，MSC最近還從陽(yáng)明手中購(gòu)得了2008年建造的8,236 teu的巴拿馬型散貨船YM Uberty。

  去年，地中海航運(yùn)公司與意大利航運(yùn)和物流運(yùn)營(yíng)商 Messina 集團(tuán)正式簽署協(xié)議，完成收購(gòu) Messina 集團(tuán) 49%股份以及4艘船舶的交易。據(jù)悉，該協(xié)議已獲得所有相關(guān)批準(zhǔn)。

  隨著這筆收購(gòu)的完成，意味著地中海航運(yùn)實(shí)現(xiàn)了成立50年來(lái)，首次對(duì)航運(yùn)企業(yè)的收購(gòu)，具有里程碑式的意義。

  MSC最終以2500萬(wàn)歐元(2850萬(wàn)美元)獲得了Ignazio Mesina&C.航運(yùn)集團(tuán)49%的股份，Gianluigi Aponte的意大利控股公司Marinvest和Messina Group正式簽署了所有要求的條件，這使MSC成為4艘船的新所有人，并成為總部位于熱那亞的conro運(yùn)營(yíng)商的少數(shù)股東。

  這四艘船分別為：Jolly Diamante，Jolly Perla，Jolly Titanio和Jolly Cobalto。

  Mesina的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)超過5億歐元(5.93億美元)，主要與Banca Carige有關(guān)，這與最近幾年完成的一項(xiàng)船隊(duì)改造計(jì)劃有關(guān)，2011年至2015年期間，在大宇和STX造船廠在韓國(guó)建造了八艘新的conro船。

  除了將新的資本投入這家總部位于熱那亞的航運(yùn)公司之外，Mesina家族還將投入500萬(wàn)歐元重新啟動(dòng)業(yè)務(wù)，這將得益于與MSC之間若干的運(yùn)營(yíng)協(xié)同效應(yīng)。

  Messina 集團(tuán)是一家家族企業(yè)，于1921年在熱那亞成立，歷史悠久。公司總部位于意大利的熱那亞(Genoa)。

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