農村市場潛力巨大，物流企業大有可為，一系列政策導向都在強調這一點：

  今年兩會政府工作報告中提到：加強縣域商業體系建設，發展農村電商和快遞物流配送;商務部也曾提出：力爭到2025年，在具備條件的地區，基本實現縣縣有連鎖超市和物流配送中心，鄉鎮有商貿中心，村村通快遞。

  根據農業農村部的規劃，2025年中國農產品網絡零售額將達到1萬億元，而2020年，這一數據僅為4158.9億元。

  無論是響應政策，還是卡位機遇，服務鄉村振興、推進產業升級，已然是物流企業發展的重要方向。

  在眾多服務模式中，發展產業互聯網或是實現全產業鏈降本增效的最有效的途徑之一。作為一種新的經濟形態，產業互聯網使得數智技術和傳統產業深度融合，能通過業態創新能實現全產業鏈的高度協同、為傳統產業打開新的邊界。

  這或許就是作為一家產業互聯網公司的菜鳥，與其他物流企業服務鄉村的最大不同之處。

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  如何用產業思維解決“上行難”?

  快遞進村難、農貨上行難，看似一個略顯老生常談的話題。

  不乏頭部企業給出相關實踐，比如快遞員下沉到村攬收，或者打造特色化運輸線路，這些自然是值得鼓勵的有益嘗試，但依然是一種局限在物流鏈的思維方式。要深層次破解農產品上行難，還是需要站在農業產業的視角看問題。

  從產業發展的角度，農產品上行面臨的問題有哪些?

  1.受限于渠道或者物流，賣不出。

  2.產品缺乏分級、品控，賣不好。

  3.小而散的生產模式，以及缺乏有效的市場信息，議價能力弱。

  4.傳統上行路徑鏈條長，不僅損耗率高，而且各環節層層加價。

  5.基礎設施不完善，缺乏相應的人才與技術，農產品不僅附加值低，而且往往容易腐爛變質。

  這樣來看，解決“上行”問題不僅僅是要解決物流運輸的問題，它面臨行業的起承轉合，又要對從業者和商業邏輯、生產關系進行新的梳理。

  農產品原本是“非標品”，成為好商品、好網貨，需要一系列的產業體系建設，品質控制、溯源技術應用、品牌打造、產銷對接等等，這些都不是傳統物流公司擅長的領域。

  看看菜鳥的做法：在農產品原產地建上行物流中心之前，它在全國縣域廣泛推行了共配項目，通過共配將鄉村快遞資源盤活，通過和快遞公司合作實現“共同配送”和集約化發展，降低整個縣域的快遞公司經營成本，與此同時也幫縣級共配中心和鄉鎮共配站點的包裹實現數字化，解決信息互通問題。

  想要“上行”，先解決“下行”：快遞共配“沉”下去了，農貨上行“鏈”更短了。鄉鎮網點能“盤活”了，農貨上行的路才會暢通。

  農貨運出去了，產值還要留得下來。

  過去，很多企業在農村只是把農產品買進來、賣出去，和農民只是買賣關系，不是投資關系。而企業只有對農村、農民利益進行投資，和農民形成穩固的合作、分享的關系，才能獲得在鄉村長期發展的時間和空間，并切實推動鄉村振興事業的發展。

  2019年，菜鳥貼近云南新平縣水果產地建立上行物流中心，在菜鳥上行物流中心打工的當地農戶普遍有兩份收入，一份是柑橘等水果銷售收入;另一份收入是產地倉里打工，負責包裝和分揀的收入，其月工資可達6000元。 在這個過程中，菜鳥找準了自己用產業互聯網服務鄉村的“位置”——和農民結成一種背靠背的合作關系，把蛋糕分給農民。

  02

  菜鳥的智能產地倉

  帶來哪些改變?

  如業內所知，“產地倉”指的是物流企業在產地就近建設倉庫，農戶就近送貨入倉，從而使物流集約化、規?；?。它最重要的功能是能讓物流企業的運輸通道直接從產地倉向分撥中心、轉運中心的多頻次、小批量的連續補貨，優化備貨結構，縮短訂貨前置期，降低物流成本。

  而菜鳥的智能產地倉又有所升級，可以視為菜鳥“農產品上行+縣域共配+數字化改造+農村電商”綜合解決方案中的“點睛之筆”。

  我們以尋烏縣智能產地倉為例，看看菜鳥所提供的服務：

  1.產地直發、減少損耗

  農特產品就近入倉，節省了倉儲與轉運成本，減少了損耗;果子在分選線上即完成清洗、包裝，直接裝箱啟程，提升效率;產地直發，直連消費者，減少中間運輸環節。

  2.自動分級、適銷對路

  據介紹，菜鳥智能產地倉設有國內領先的雙通道臍橙無瑕疵、糖度分揀技術設備，該設備不僅能篩選大小，還能根據不同的糖分、酸度、水分對水果同時進行打分分級。它解決的看似是水果質量問題，其實是提前實現適銷對路，解決的是“優質不優價”的問題。

  3.供需對接、品牌打造

  菜鳥為當地引入了天貓、盒馬、淘特等阿里巴巴電商渠道，通過統一采購、銷售等手段，為農戶農企提供生鮮農產品產供銷解決方案。以尋烏為例，通過共同打造尋烏臍橙獨特、統一的外包裝，為其量身定制新的區域品牌。

  目前，菜鳥智能產地倉已在江西上饒、江蘇宜興、河北邯鄲、湖南靖州等10個省市落地，年內將深度服務30個以上縣域，推動農業產業升級，幫助農民增收。

  得益于菜鳥物流的農村布局，前述農產品上行的五個問題，如賣不出、賣不好等很大程度上得以解決，而且菜鳥也在產地源頭處理了中國農產品三個老大難問題：標準化、規模化、品牌化。

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  助力產業升級菜鳥有何不同?

  誠然，如前文所述，當下不乏電商快遞面向農業的動作，但菜鳥物流的動作明顯有獨到之處。

  農民需要什么?增收。建立產地智能倉的菜鳥物流，對農產品供應鏈滲透的更深入，與農民的關系更牢固，而且它將供應鏈優化之后的成本轉化為了農民收益，把產值留在農村，把增收留給農戶。得益于供應鏈的升級，它還為當地創造了新的就業與創業機會，使之或可以成為農業現代化產業工人，或可以在電商領域創業，這是農業生產關系的重要變化。

  農業需要什么?升級。當下的中國農業所需要的不僅是把農產品簡單得“賣出去”或者是“運出去”，而是需要價值增值、品牌升級，需要從源頭做起的綜合解決方案。

  當然，農業也需要科技的升級，升級的不僅是自動化設備、更是整體的數字化能力。我們看到，中國消費互聯網的數字化能力領先，而農業產業互聯網包含“+互聯網”和“農業產業”兩個關鍵組成部分，除了用技術來指導生產外，農業產業自身仍有很多痛點需要解決。

  換句話說，技術本身的確很重要，但更重要的是技術在農業的應用場景，核心問題是技術應用場景是否能夠聚合在一起的問題，聚合在一起才能成“鏈”，聚合成鏈才構成體系，形成體系才可能有健康的、可持續的盈利模式，即農業農村的自我“造血”能力。

  而菜鳥在農村的物流模式，解決的是物流科技和農業產業“兩張皮”的問題，走的是農業現代化集群式發展的內在邏輯。

  產業本身就是需求的集合，需求就是痛點，而物流企業服務產業的挑戰就是滿足痛點。從前文介紹不難看出，菜鳥的鄉村物流布局是深入農業產業當中、每一步都解決了農業產業鏈中的痛點：

  第一步：先系統性地用物流基礎設施(包括縣級共配中心、鄉鎮共配站點以及數字化共配系統等)縮短農產品供應鏈;

  第二步：從生產源頭建產地倉整合農產品供應鏈，包括利用與商流的緊密聯系，從生產源頭推動農商互聯、實現產銷精準對接;

  第三步：逐步對倉內流水線進行自動化改造，推動農產品的標準化，在源頭上推動產供銷全鏈路的數字化，提升整體的農產品供應鏈效率。

  先做縣域共配、再建原產地倉，數字化改造及時跟進、貼地服務，菜鳥的布局有章法、推進有步驟。近期加快推進的“智能產地倉”，讓菜鳥的鄉村物流能以點帶面，更深入地嵌入農產品供應鏈當中，帶動農產品上行、助力農民增收，驅動農業生產關系變革。

  就像中國社科院發布的《快遞進入鄉村的社會經濟積極影響》一文指出的，菜鳥通過建立縣、鄉、村三級物流快遞服務體系，建立以產地倉和配送為基礎的上行物流中心，開發系列物流新技術和服務新產品，使得農村快遞服務真正地實現了降本增效，使農村快遞服務從“不可為”變成“大有可為”。

  這一切背后是怎樣一個菜鳥?是一個愿意扎實投入建設鄉村物流基礎設施的菜鳥;一個以領先的數智化技術貼地服務農業產業的菜鳥;也是一個深耕產業互聯網、深諳產業升級規律的菜鳥。

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